Nombramiento

Boeing intentará despejar turbulencias con un nuevo CEO: Robert K Ortberg

Tomará posesión de su cargo a partir del 8 de agosto, en sustitución de Dave Calhoun

Publicada 31/07/24 -Actualizada 01/08/24 10:31h
Boeing intentará despejar turbulencias con un nuevo CEO: Robert K Ortberg

Boeing ha anunciado que Robert 'Kelly' Ortberg sustituirá a Dave Calhoun al frente de la compañía, inmersa en uno de los peores momentos de su historia a consecuencia de sufrir una serie de accidentes relacionados con graves problemas de calidad en sus aviones.

Ortberg, de 64 años, se hará cargo oficialmente de la compañía el próximo 8 de agosto, cuenta con un amplia experiencia en el sector aeroespacial y fue consejero delegado de Rockwell Collins, uno de los principales fabricantes de componentes de la industria de producción de aviones.

Comenzó su carrera en 1983 como ingeniero en Texas Instruments, y luego se unió a Rockwell Collins en 1987 como gerente de programas y ocupó varios puestos de liderazgo antes de convertirse en su presidente y CEO en 2013. Después de cinco años al frente de Rockwell Collins, dirigió la integración de la compañía con United Technologies y RTX hasta su retiro de RTX en 2021.

Boeing intentará despejar turbulencias con un nuevo CEO, Robert K Ortgrave
Robert "Kelly" Ortberg sustituirá a Dave Calhoun al frente de Boeing a partir del 8 de agosto.

En marzo pasado, Calhoun anunció que dejaría Boeing después de un lustro de graves incidentes, incluido a principios de este año el desprendimiento en pleno vuelo de un panel que cubría el espacio para una puerta de emergencia de un Boeing 737 Max-9 de la aerolínea Alaska Airlines, que han afectado la imagen de la compañía.

Poco después del accidente, la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA) prohibió a Boeing ampliar la producción de su familia de reactores Boeing 737 MAX,tal y como recoge Reuters, sin estimar cuánto tiempo durará la limitación. El regulador de la aviación estadounidense limitó la producción a 38 reactores al mes, aunque Boeing ha estado produciendo reactores durante algunas semanas a un nivel mucho más bajo. El 28 de febrero, el regulador dio a Boeing 90 días para desarrollar un plan integral para abordar los "problemas sistémicos de control de calidad", que la empresa presentó en mayo.

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