La demanda aérea mundial se dispara por encima de la capacidad ofertada
La demanda total de pasajeros aumentó en junio por encima de la capacidad total ofertada por las aerolíneas, según revela el informe de IATA
Publicada 01/08/24 15:44h
La demanda aérea total, medida en pasajeros por kilómetro transportados (PKT), aumentó un 9,1% en comparación con junio de 2023, por encima de la capacidad total ofertada por las aerolíneas, medida en asientos por kilómetro disponibles (ASK), se incrementó en un 8,5% interanual, elevando la ocupación en junio en una media del 85%, +0,5 puntos porcentuales frente a junio de 2023. “La demanda aumentó en todas las regiones a medida que comenzó la temporada alta de verano en el norte. Y como el crecimiento de la capacidad general fue menor que la demanda, vimos un factor de ocupación promedio muy sólido del 85% tanto en operaciones nacionales como internacionales", ha afirmado Willie Walsh, director general de lATA.
• La demanda internacional aumentó un 12,3% respecto a junio de 2023, menos que la capacidad ofertada, que registró un incremento del 12,7% interanual, lo que hizo retroceder muy ligeramente la ocupación en -0,3 ppt respecto a junio de 2023, hasta el 85%.
• La demanda doméstica aumentó un 4,3% respecto a junio de 2023, por encima del incremento de un 2,1% de la capacidad ofertada, impulsando la ocupación un +1,7 ppt respecto a junio de 2023, hasta el 85%.
"Operar con factores de ocupación tan altos es a la vez positivo y desafiante. Hace que sea aún más importante para todas las partes interesadas operar con niveles iguales de eficiencia para minimizar los retrasos y llevar a los viajeros a sus destinos a tiempo”, ha agregado Walsh.
Mercados internacionales
Todas las regiones mostraron un fuerte crecimiento de los mercados internacionales de pasajeros en junio de 2024, en comparación con junio de 2023.
El crecimiento de las aerolíneas asiáticas se ha mantenido sólido, con un aumento interanual de la demanda del 22,6%; sin embargo, la capacidad ofertada fue ligeramente más alta, en un 22,9% interanual, bajando la ocupación apenas -0,2ppt en comparación con junio de 2023, quedando en 83%. El corredor África-Asia fue el par regional de mayor expansión, con un crecimiento del 38,1%.
Las aerolíneas europeas registraron un aumento interanual de la demanda del 9,1%, por debajo de la capacidad ofertada, que aumentó un 9,8% interanual, quedando la ocupación en un 87,4%, -0,6 pp en comparación con junio de 2023)
Las aerolíneas de Oriente Próximo registraron un aumento interanual de la demanda del 9,6%, por encima de la capacidad ofertada, que creció un 9,4% interanual, empujando la ocupación un 79,7% (+0,1 ppt en comparación con junio de 2023).
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 6,6%, por debajo de la capacidad, que había sido incrementada en un 8,6% interanual, dejando la ocupación en un 88,7% (-1,6 ppt en comparación con junio de 2023), el más alto entre las regiones.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 15,3%, ligeramente por debajo de la capacidad ofertada, que aumentó un 15,6% interanual, con una ocupación del 85,1% (-0,2ppt en comparación con junio de 2023).
Las aerolíneas africanas registraron un aumento interanual de la demanda del 16,9%, muy por encima del incremento de la capacidad de un 5,8% interanual, lo que impulsó la ocupación hasta el 77% (+7,4 ppt en comparación con junio de 2023). Esta fue la mayor mejora del factor de ocupación entre todas las regiones.
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