Málaga o Sevilla: ¿qué aeropuerto es la mejor opción para Air China?

El destino, si sería el aeropuerto de Málaga o el de Sevilla, lo decidiría la compañía, aunque el asunto aún está "muy verde" y el proceso suele ser "largo y complejo", ha recordado Moreno en Canal Sur Radio, quien resalta que se haya conseguido abrir "esa posibilidad real".

El presidente también ha destacado que en 2019 Andalucía llegó a tener un millón de turistas chinos, con una media de diez días de pernoctaciones y un gasto de 260 euros al día, superiores a la media. Además, es un turista que suele viajar a la comunidad en temporada baja.

La puesta en marcha del vuelo supondría un crecimiento en las llegadas de turistas chinos a Andalucía de aproximadamente un 188 %, según el plan de negocio que ha presentado la Junta en este encuentro.

La compañía aérea china ya tiene vuelos con dos ciudades españolas (Madrid y Barcelona) y ahora busca un tercer aeropuerto en España.

La Junta ha ofrecido como posibles destinos los aeropuertos de Málaga y Sevilla, los dos andaluces con mayor número de conexiones aéreas.

En este sentido el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha destacado que Sevilla recibe anualmente "unos 36.000 turistas procedentes de China, mientras que Málaga, poco menos de 8.000 visitantes", de modo que ese mercado supone para Sevilla el octavo, frente al vigésimo que ocupa en el ranking de la capital costasoleña.

Sin embargo, si comparamos el número de pasajeros que recibió en 2023 cada aeropuerto, Málaga recibió 22,3 millones de pasajeros mientras que Sevilla más de 8 millones, según datos de Aena.

Por otra parte, el PSOE andaluz ha reclamado al alcalde de Sevilla que «defienda ante la Junta de Andalucía» la designación de nuestra ciudad como el tercer destino aeroportuario de la aerolínea Air China en España para que no se reproduzca el mismo giro de última hora que, en diciembre de 2022, impidió que la capital hispalense contara con un vuelo directo con Nueva York.

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