Consolidación de la industria aérea

Lufthansa sigue buscando inversiones en aerolíneas europeas: airBaltic

Lufthansa continúa considerando oportunidades de crecimiento desde otros mercados europeos. Ahora apunta a una inversión en la letona Air Baltic

Publicada 11/09/24
Lufthansa sigue buscando inversiones en aerolíneas europeas: airBaltic

Lufthansa continúa considerando oportunidades de crecimiento desde otros mercados europeos, invirtiendo en operadoras de la región. Logró la aprobación de Bruselas para hacerse con el 41% del capital de ITA Airways. Ha hecho una oferta inicial a TAP Air Portugal por el 19,9% de su accionariado y Air Europa también ya está en su agenda. Ahora está apuntando a una inversión en la letona AirBaltic, con la que ya tiene nexos comerciales.

Al parecer, la operadora alemana está explorando la posibilidad de invertir en una participación en la aerolínea estatal letona, antes de su prevista salida a Bolsa, según una fuente del sector citada por Reuters. Bloomberg News informó por primera vez de la posible inversión de Lufthansa.

La industria aérea europea se ha consolidado gradualmente en los últimos 20 años, pero sigue fragmentado, con pequeñas compañías nacionales que luchan enfrentándose a competidores más grandes

Lufthansa está evaluando sus opciones, pero se encuentra en las primeras etapas, dijo la fuente.

Lufthansa apunta a nuevas inversiones en aerolíneas europeas: airBaltik
Al parecer, la operadora alemana está explorando la posibilidad de invertir en una participación en la aerolínea estatal letona, antes de su prevista salida a Bolsa (Fuente: Lufthansa)

Un portavoz de Lufthansa dijo que la empresa no haría comentarios sobre rumores, airBaltic tampoco quiso hacerlo.

El consejero delegado de airBaltic, Martin Gauss, dijo a Reuters en marzo que quería salir a Bolsa a finales de este año o principios de 2025 y que podía imaginarse a la empresa consolidada, como parte de un grupo mayor, citando la integración de las aerolíneas Swiss e Iberia en el Grupo Lufthansa e IAG.

Nombró el horizonte temporal para esto como la década de 2030, cuando Air Baltic probablemente sería el doble de grande de lo que es hoy, con 100 aviones.

Lo cierto es que el Grupo Lufthansa trabaja desde hace tiempo con Air Baltic como socio de arrendamiento con tripulación para la filial suiza Swiss, para hacerse cargo de los vuelos del Grupo Lufthansa durante las horas punta.

Air Baltic publicó recientemente hizo convocatorias de empleo para una nueva base en el Aeropuerto de Munich. Al mismo tiempo, Lufthansa está buscando un socio estratégico de arrendamiento con tripulación para la próxima temporada de verano de 2025 para que opere vuelos para la propia Lufthansa junto con la nueva City Airlines o para ella.

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