Qué está haciendo iryo para reforzar su posicionamiento en Alta Velocidad

Ante la inminente llegada de Ouigo al corredor andaluz, iryo refuerza posiciones con la apuesta por las iniciativas que diferencian a la operadora hispano italiana de sus otros competidores. Más allá de salirse de la guerra de precios en la que se han enzarzado tanto Ouigo como Renfe, este año iryo está reforzando tanto las rutas transversales como las diferentes alianzas para apuntalar su mapa de intermodalidad.

Alianza con Avanza

En este sentido, la semana pasada anunciaba la colaboración con Avanza para conectar la estación de Málaga con otras localidades de la Costa del Sol, coincidiendo casi en el tiempo con la pausa del proyecto del ministerio de Transportes para unir Andalucía y Levante por falta de rentabilidad.La operadora ofrece diez conexiones diarias entre Madrid y Málaga, a las que se suman, con billetes combinados, 20 autobuses diarios a Marbella, más de diez a Estepona, seis a Fuengirola y Algeciras y cinco a la Línea de la Concepción.

Acercar el mar al centro de la península

La novedad, de cara a este invierno, es que además de apostar por las alianzas por tierra, iryo suma ahora esfuerzos con una compañía de cruceros para acercar los puertos de embarque al resto de la península. La alianza con MSC Cruceros.

Esta alianza nace con el objetivo de facilitar a los cruceristas el acceso y llegada a los puertos españoles. De esta forma, a partir de septiembre de ahora y coincidiendo con el arranque de la temporada otoño-Invierno de la naviera, los pasajeros que reserven un crucero con MSC Cruceros podrán combinar su reserva con los servicios de iryo, permitiendo llegar desde sus ciudades de origen hasta el puerto de embarque a través de la línea de alta velocidad.

Alianza de iryo y MSC Cruceros para facilitar la llegada a los puertos de embarque. Fuente: iryo

Con el servicio de iryo, varias ciudades de España como Madrid, Zaragoza, Sevilla, Córdoba y Málaga estarán ahora conectadas, a través de la alta velocidad, con los puertos de embarque y desembarque donde MSC Cruceros opera, como Barcelona y Valencia. Además, se prevé que aumenten las ciudades conectadas a través de este acuerdo. Esta nueva opción, que contará también con el servicio traslado entre el puerto y la estación de tren, estará disponible durante toda la temporada de invierno.

MSC Cruceros cuenta actualmente con ocho puertos de embarque en España, habiendo aumentado considerablemente su presencia en España desde 2019, donde contaba con tres puertos de embarque (Valencia, Barcelona y Palma de Mallorca) y a los que se han sumado, desde entonces, los puertos de Tarragona, Alicante, Málaga, Santa Cruz de Tenerife y, este año, Las Palmas de Gran Canaria.

Objetivo: hacerse fuerte en el corredor andaluz

Con estas iniciativas, la operadora tiene como objetivo reforzar su posicionamiento en el corredor andaluz, un mercado de gran peso para la compañía, antes de la llegada de Ouigo que, aunque no tiene fecha definitiva, se espera que sea antes de Navidad.

Iryo acaba de celebrar sus primeros 18 meses en el corredor andaluz. Fuente: iryo

La operadora acaba de celebrar los primeros 18 meses desde que comenzó a operar la ruta desde Madrid a Sevilla y Málaga, con un multitudinario evento al que acudieron autoridades y profesionales del sector turístico. En apenas año y medio, la operadora italo española ha transportado a casi cuatro millones de viajeros, con una cuota de mercado de entre el 27 y el 32%, según puso de manifiesto Guillermo Turner, director de Ventas de la compañía.

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