El tráfico de alta velocidad crece un 10,2% hasta el mes de agosto
Publicada 18/10/24 18:37h
Entre enero y agosto, el tráfico ferroviario de alta velocidad creció un 10,2% comparado con el mismo período de 2023 y más del triple respecto a los movimientos ferroviarios generales (3,1%). La campaña de verano también fue mejor que el año pasado, ya que entre julio y agosto los tráficos experimentaron un aumento del 4,85, especialmente en larga distancia, según lo informado por el gestor de infraestructura ferroviaria, Adif.
Hasta el pasado mes de agosto, el tráfico ferroviario marcó un nuevo récord, después de crecer un 3,1% sobre los ocho primeros meses del año pasado, con 137,4 millones de trenes por kilómetro (utilización de la línea ferroviaria por un tren a lo largo de un kilómetro).
El incremento más destacado se observó en larga distancia (un 9%), y fue especialmente significativo en la red de alta velocidad, con esa subida del 10,2%, tras la entrada de nuevos operadores y la puesta en operación de nuevas líneas. El tráfico de cercanías e interurbano apenas creció un 0,3 %.
En los ejes de alta velocidad, el mayor crecimiento se registró en la línea Madrid-Andalucía (22,4%), seguida de los corredores Madrid-Levante (8,7%), Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (7,5%) y Madrid-Barcelona (3,2%)
En la red convencional, destacó el incremento en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella, con un alza del 8,8%, impulsado por el tráfico de mercancías. En la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Córdoba-Sevilla-Cádiz, el tráfico creció en un 2,5 %.
El número de viajeros en las estaciones en el período enero-agosto de 2024 aumentó un 8,7 % respecto a los mismos meses de 2023.
Además, el número de viajeros transportados en corredores de larga distancia (tanto en alta velocidad como en la red convencional) se incrementó un 26,7 % en agosto en relación con 2023
El mayor crecimiento, del 60,5 %, se dio en el corredor Madrid-Asturias/Galicia, con la entrada de los nuevos AVE hacia esa zona; seguido por Madrid-Sevilla/Cádiz/Huelva (40,9 %) y Madrid-Málaga/Granada (35 %).
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