Italia y Lufthansa cierran el acuerdo sobre la participación en ITA Airways
A pocas horas de la fecha límite para presentar el acuerdo sobre ITA Airways a los reguladores europeos, Italia y Lufthansa llegan a un arreglo
Publicada 12/11/24 10:36h
A pocas horas de la fecha límite de la medianoche de este lunes para presentar el acuerdo sobre ITA Airways a los reguladores europeos, el gobierno italiano y Lufthansa finalmente alcanzaron un arreglo sobre la venta de una participación en la aerolínea de bandera italiana a la aerolínea alemana, según ha anunciado en Roma el Tesoro italiano. La venta se produce después de que Lufthansa comprara por primera vez en mayo de 2023 una participación del 41% de ITA por 325 millones de euros, con derecho a aumentarla hasta el 100% por ciento a medio plazo.
El miércoles pasado, el ministro de Economía italiano, Giancarlo Giorgetti, dijo que la participación adicional del 49% por ciento se vendería por el mismo precio; según una información de la agencia francesa de noticias AFP.
"Las condiciones económicas previstas no han cambiado respecto al acuerdo ya firmado", indicó en un comunicado, refiriéndose al primer acuerdo. Giorgetti también aceptó las exigencias de la Comisión Europea de que una serie de franjas horarias de despegue y aterrizaje se transfieran a otras aerolíneas para salvaguardar la competencia
No obstante, a la hora de firmar, ambas partes se enzarzaron en duras negociaciones sobre el precio y los términos del acuerdo, que deberán ser aprobados definitivamente por la Comisión Europea, el regulador antimonopolio de la UE.
Los medios italianos informaron que Lufthansa había pedido un descuento de 10 millones de euros sobre el precio de compra de 325 millones de euros de una participación del 49%, una solicitud que fue rechazada por Italia, estancando la transacción.
La aerolínea alemana había señalado la caída esperada del valor de ITA en el último trimestre de 2024 como el motivo de su solicitud de descuento
Ante el impasse sobre el precio de venta, Giorgetti se negó el lunes pasado a firmar un paquete de compromisos sobre el acuerdo con Bruselas, a diferencia de Lufthansa. De hecho, una fuente del gobierno italiano dijo a AFP el martes pasado que "Italia no está vendiendo su aerolínea".
Italia envía las soluciones al acuerdo ITA-Lufthansa
El Tesoro de Italia dijo la noche de este lunes que envió a la Comisión Europea el paquete de soluciones necesarias para asegurar la aprobación antimonopolio de la UE para la fusión entre ITA Airways y la alemana Lufthansa, según recoge la agencia británica Reuters.
"Estamos esperando con confianza la aprobación final de la Comisión Europea para proceder al cierre de la transacción", afirmó un comunicado del Ministerio de Economía italiano.
Puntualizó que "las condiciones económicas previstas no cambiaron respecto al acuerdo ya firmado", lo que sugiere que la disputa sobre precios con Lufthansa había sido superada.
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