Lufthansa se propone eliminar el 20% de los puestos administrativos
El Grupo Lufthansa quiere eliminar alrededor de un 20% de los puestos administrativos en el marco de su plan de reestructuración de su marca principal, la aerolínea Lufthansa
Publicada 15/11/24
El Grupo Lufthansa quiere eliminar alrededor de un 20% de los puestos administrativos en el marco de su plan de reestructuración de su marca principal, la aerolínea Lufthansa, lo que equivaldría a unos 400 puestos de trabajo que deberían eliminarse debido a las fluctuaciones y la automatización.
Según una información Manager Magazin, se trata de los planes del CEO Carsten Spohr y del director de división, Jens Ritter, que deberán estar en marcha antes de finales de año.
Otro aspecto del plan es ahorrar en compras y reactivar el negocio de los viajes de negocios
Otra línea del plan es mejorar en el futuro, mediante el uso de inteligencia artificial, el trabajo de los aproximadamente 400 controladores de vuelo en Frankfurt y Múnich podría mejorarse. Así mismo, se contempla reorganizar la planificación de la tripulación.
Una portavoz de Lufthansa explicó que, como parte de la realineación de Lufthansa, el objetivo es reducir los costes administrativos en un 20% para 2028. Se debería utilizar más tecnología digital para hacer que los procesos de trabajo sean más eficientes. También debería reducirse el número de puestos de trabajo mediante fluctuaciones naturales, aunque no especificó si la reducción de personal debería ascender también al 20%.
"Actualmente hay una congelación de las contrataciones en las áreas administrativas de Lufthansa Airlines", añadió la portavoz
El grupo quería contrarrestar la caída de los resultados operativos de Lufthansa Airlines, según el informe. Después de 854 millones en 2023, es poco probable que la marca principal obtenga ganancias operativas este año.
“Una proyección interna advierte de una pérdida operativa de 800 millones de euros en 2026 si todo sigue como hasta ahora”
Spohr presentó a finales de octubre el llamado programa de recuperación para Lufthansa Airlines. Se espera que aporte una mejora del beneficio operativo bruto de 2.500 millones de euros para 2028. Dos tercios de esta suma deberían lograrse mediante reducciones de costes y un tercio mediante aumento de ventas.
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