Los Hidalgo aportan 65 M€ a Air Europa para evitar la causa de disolución

El grupo Globalia asegura que habrá capital suficiente incluso sin más aportación de IAG

Publicada 26/11/24 07:47h
Los Hidalgo aportan 65 M€ a Air Europa para evitar la causa de disolución

La familia Hidalgo a través de Globalia, inyectará 65 millones de euros en Air Europa para evitar, justo a tiempo, la entrada en causa legal de disolución de la aerolínea. Fuentes del grupo empresarial han confirmado al diario El Mundo que la aportación por la familia que lidera Juan José Hidalgo está ya realizada y que esta semana se puede elevar a pública esta ampliación de capital que refuerza a la aerolínea y reequilibra su patrimonio.

De este modo, los HIdalgo mantienen así el control de Air Europa con un 80% del capital a la espera de la decisión del segundo accionista, IAG, que tiene aún hasta la segunda semana de diciembre para decidir si acude o no a esta ampliación.

Fuentes oficiales de IAG aseguran a ese diario que "es una decisión que no se ha tomado todavía. Se trata de una inversión financiera y la decisión se basará en criterios también puramente financieros".

Desde Globalia aseguran que, aunque no acudiera IAG, la aportación ya realizada por su grupo «es suficiente» para evitar cualquier posible desequilibrio

Esta aportación de los Hidalgo a través de Globala resulta crucial para Air Europa, porque, una vez desbaratada su operación de fusión con Iberia, iba a entrar en causa legal de disolución a final de año si no lograba una recapitalización.

Los Hidalgo aportan 65 M€ a Air Europa para evitar la causa de disolución
Juan José Hidalgo, presidente de Globalia. Fuente: Hosteltur.

En diciembre vence el plazo de moratoria otorgado por el Gobierno mediante un Real Decreto de 2022 para que las empresas golpeadas por la pandemia tuvieran tiempo de recuperar sus cuentas.

Si no se hubiese producido esta moratoria, los miles de empresas que no contaban entonces con el patrimonio legal suficiente habrían tenido que disolverse tras la pandemia. Muchas de ellas aún tienen problemas para recapitalizarse a tiempo, pero no es el caso ya de Air Europa, según subrayan en la empresa que preside Jesús Nuño de la Rosa.

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