El AVE de Arabia se consolida como la joya de la corona de Renfe
Desde 2018 acumula 20 millones de viajeros y ya supera en número de viajeros al mes a los servicios de AVE y Avlo de Renfe entre Madrid y Barcelona
Publicada 26/11/24 14:06h
La línea de Alta Velocidad entre La Meca y Medina (Haramain High-Speed Railway), conocida como el AVE del desierto, logró durante la primera semana de noviembre un nuevo hito al superar los 20 millones de viajeros desde el inicio del servicio comercial en octubre de 2018. Operada por el consorcio participado por Renfe, solo en octubre, la conexión acumuló más 900.000 viajeros en 2.404 servicios, por debajo de los registros obtenidos por la operadora estatal en la línea Madrid-Barcelona.
El tiempo vuela y ya han pasado seis años desde que comenzara a rodar la conexión de Alta Velocidad entre Medina y La Meca, las dos ciudades sagradas de Arabia. Eran los comienzos de Haramain High-Speed Railway, también conocida como el AVE del desierto.
En el transcurso de esos seis años, la conexión del AVE de Arabia ha ido sumando viajeros. El año pasado consiguió los mejores resultados desde que comenzara a rodar en 2018, con un incremento tanto del número de servicios, del 61%, como del número de viajeros, 90%, con un total de 6,97 millones.
20 millones de pasajeros en seis años
El pasado mes de octubre, la línea de Alta Velocidad registró 914.421 viajeros en 2.404 servicios comerciales. Asimismo, la puntualidad acumulada durante el año en curso se eleva al 96,1% de llegadas en hora. En total, desde 2018, el AVE de Arabia ha acumulado 20 millones de viajeros. Un hito que destaca más si se compara con los registros de los principales corredores de Renfe en España.
Según los últimos datos hechos públicos por la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC), correspondientes al segundo trimestre de este año, el corredor de Alta Velocidad Madrid-Barcelona ha sido el que mostró los mejores indicadores de productividad y de ocupación de plazas (84%). En esa conexión, Renfe y Avlo alcanzan el 60% de cuota -por delante de Ouigo e iryo- y acumularon 2.321.763 pasajeros entre abril y junio, por lo que el AVE de Arabia supera en número de viajeros al mes los del corredor de Renfe más rentable en España.
Profesionalización y formación de maquinistas para el AVE de Arabia
Renfe ha firmado un nuevo Memorando de Entendimiento (MOU) con Saudi Railway Polytechnic (SRP) para capacitar a las generaciones más jóvenes y fomentar la profesionalización del sector del transporte ferroviario en la región.
Desde el inicio de su participación en el desarrollo ferroviario saudí, Renfe ha formado a más de 1.000 ciudadanos locales en diversos puestos esenciales para la operación de servicios ferroviarios, incluyendo maquinistas, operadores, controladores de tráfico, personal a bordo y en estaciones.
Renfe empezó a capacitar a los primeros maquinistas de trenes de alta velocidad saudíes entre 2013 y 2014 en su Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones en Madrid. Desde entonces, todos los conductores que operan el servicio de alta velocidad entre Medina y La Meca han sido formados por la empresa española.
Como parte de este proceso, Renfe ha formado a más de 300 maquinistas de alta velocidad, incluyendo a las primeras mujeres de Oriente Medio en ejercer esta profesión y que suponen ya más de un tercio de la plantilla, un hito en la igualdad de oportunidades en la región.
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