Luz verde de Bruselas para que Lufthansa se quede el control de ITA Airways

La compañía alemana aportará un total de 650 M€ en dos periodos

Publicada 30/11/24 07:51h
Luz verde de Bruselas para que Lufthansa se quede el control de ITA Airways

La Comisión Europea aprobó este viernes el acuerdo sobre ITA Airways a los reguladores europeos, el gobierno italiano y Lufthansa. Dicho acuerdo pasa por ceder a las rivales Easy Jet las rutas de corto recorrido entre Roma y Milán y a IAG y AFKLM las de largo recorrido entre Italia y América del Norte.

Según informó el Ejecutivo comunitario en un comunicado, el acuerdo entre el Ministerio de Economía italiano y el grupo Lufthansa también supone que easyJet tendrá acceso a los slots en el aeropuerto de Milán-Linate.

"La Comisión ha concluido hoy que easyJet, IAG y AFKLM son entidades adecuadas para aplicar las medidas correctivas", afirmó Bruselas en el comunicado

En particular, la Comisión determinó que cumplen los criterios de independencia frente a Lufthansa, el Ministerio de Economía italiano e ITA Airways; que garantizan la libre competencia y que no existe el riesgo de que se demore la aplicación del acuerdo.

Luz verde de Bruselas para que Lufthansa se haga con el control ITA Airways

Además, la Comisión señaló que los acuerdos entre Italia y Lufthansa con Easy Jet, IAG y AFKLM "son coherentes con los compromisos" adquiridos con Bruselas.

Se espera que, con la operación, que posiblemente se lleve a cabo a finales de año, el gigante alemán aportará 325 millones de euros a las arcas de la aerolínea italiana, haciéndose así con el 41% y en un segundo momento otros 325 millones, por otro 49%

ITA Airways fue fundada en octubre de 2021 como una aerolínea independiente de su predecesora, Alitalia, que fue desmantelada tras numerosos intentos para evitar su liquidación y tras años al borde de la quiebra.

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