Hito "histórico"

Nueva etapa en Level como aerolínea independiente de Iberia

La aerolínea, que seguirá estando bajo el paraguas de IAG, acaba de obtener el Certificado de Operador Aéreo (AOC)

Publicada 03/12/24 16:27h
Nueva etapa en Level como aerolínea independiente de Iberia

Level comienza una nueva etapa con la obtención del Certificado de Operador Aéreo, concluyendo así un proceso que se inició a principios de este año y que incluye también la licencia de explotación. Desde sus inicios, hace siete años, la compañía era una marca comercial operada por Iberia, centrándose en las operaciones de largo radio desde Barcelona y con un modelo low cost. Será ya en 2025 cuando la aerolínea prosiga con la tramitación de los permisos operacionales para volar a Estados Unidos, Argentina y Chile.

Tal y como avanzaba hace unos días Hosteltur, la obtención del AOC era cuestión de días o semanas. Y el momento -que la compañía ha calificado como "histórico"- ha llegado.

Nacida en 2017 como marca comercial operada por Iberia, el Certificado de Operador Aéreo convierte a Level en una aerolínea con autonomía operativa y "la dotará de mayor agilidad para alcanzar sus objetivos estratégicos". De esta forma, Level contará con entidad, resultados y procesos propios dentro de IAG, de la misma forma que cuentan el resto de las aerolíneas del grupo: Aer Lingus, British Airways, Iberia y Vueling.

Impacto en la economía de Barcelona

Según indican en la compañía, la consolidación de Level como aerolínea también tendrá repercusión en la creación de nuevos empleos en Cataluña, más en concreto en Barcelona, donde tiene su base. De hecho, para obtener este certificado, Level ha requerido duplicar su plantilla de oficinas este año, creando un nuevo equipo de Operaciones y dimensionando el resto de los departamentos.

Nueva etapa en Level como aerolínea independiente de Iberia
Con la obtención del AOC, Level inicia una nueva etapa. Fuente: Level.

En cuanto a las tripulaciones técnicas (comandantes y copilotos) y los tripulantes de cabina de pasaje también formarán parte de la nueva estructura de Level. Para ello, ya se han celebrado las convocatorias de sus correspondientes procesos de selección.

Según Rafael Jiménez Hoyos, CEO de Level, la obtención del AOC "contribuirá a acometer nuestro plan de crecimiento y expansión al mismo tiempo que se crea un legado y un know how del largo radio en Barcelona".

La fase final concluirá el año que viene

El AOC garantiza que la operativa cumple con los estándares de seguridad marcados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). En paralelo, también se ha obtenido la licencia de explotación, un permiso que certifica que la operativa de la compañía es sostenible financieramente, también expedido por AESA.

Con el AOC y la licencia de explotación, da inicio una última fase del proceso y es la que tendrá lugar a partir de ahora y durante el 2025. En este periodo, se harán los trámites pertinentes y de forma progresiva para obtener los permisos operacionales para volar a cada país y que otorga cada autoridad estatal. En el caso de Level: Argentina, Chile y Estados Unidos.

Cuando este último proceso se haya completado, LEVEL empezará a operar con el código IATA “LL”. De hecho, éste será el único cambio perceptible por los pasajeros.

Objetivo: consolidarse en el largo radio de Barcelona

Seg´ún indican en Level, uno de los pilares de la estrategia futura de la aerolínea es seguir desarrollando el largo radio de Barcelona, contribuyendo a fortalecer la conexión intercontinental desde la Ciudad Condal. La aerolínea seguirá reforzando la conectividad directa entre Barcelona y aeropuertos clave en América, como sus ciudades de destino actuales: Nueva York, Boston, Miami, San Francisco, Los Ángeles, Buenos Aires y Santiago de Chile.

En esta nueva etapa, Level contempla dar la bienvenida a su séptimo avión en las próximas semanas y contar con ocho aviones en su flota de Airbus A330-200 en 2026.

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