Las tres noticias más importantes del sector turístico, 5 de diciembre

Renfe ejecuta sanción contra Talgo por retrasos en trenes Avril

Renfe ha reclamado a Talgo 116 millones de euros por los retrasos en la entrega de los trenes Avril, que entraron en funcionamiento en mayo de 2024, dos años y medio después de lo pactado. La sanción, estipulada en el contrato, se basa en un informe jurídico que obliga a la operadora pública a ejecutarla.

Renfe también anunció futuras reclamaciones adicionales por lucro cesante y retrasos. La situación se desarrolla en un momento crítico para Talgo, inmersa en un proceso de venta con ofertas de Sidenor y Pesa, entre otros, mientras el Gobierno evalúa garantizar la españolidad de la compañía por su carácter estratégico.

Renfe reclama a Talgo 116 millones por los retrasos de los Avril

Renfe ha ejecutado la reclamación de 116 millones de euros a Talgo por los retrasos en los Avril. Fuente: Talgo

Puente de diciembre: ¿más o menos reservas que el año anterior?

El puente de diciembre de 2024, reducido a tres días frente a los cinco de 2023, ha provocado un descenso del 5% en las reservas de viajes según Destinia. No obstante, la tendencia muestra un aumento del 5% en las reservas para Navidad y Año Nuevo, destacando un cambio hacia escapadas más largas. Además, los precios medios han caído un 7%, situándose en 50 euros por noche.

La Comunidad Valenciana ha registrado una caída del 50% en reservas debido al impacto de la DANA. Mientras tanto, Madrid se mantiene como el destino más popular en este periodo, con un 85,8% de madrileños planeando viajes durante las festividades, según FEMAV.

Un puente de diciembre débil empuja las reservas para Navidad

Los consumidores que no viajen en el puente de diciembre lo harán en Navidad. Fuente: Pexels

Carnival, Royal y Norwegian ¿lideran la recuperación de los cruceros?

El sector de cruceros ha mostrado una sólida recuperación tras la pandemia, alcanzando 31,7 millones de pasajeros en 2023 y proyectando 35,7 millones para 2024.

Las principales compañías, como Carnival Corporation, Royal Caribbean Cruises y Norwegian Cruise Line, han superado los niveles de ingresos de 2019, con aumentos del 4%, 27% y 32%, respectivamente. Sin embargo, las empresas aún enfrentan desafíos financieros debido a pérdidas acumuladas durante la crisis sanitaria.

Carnival reportó una pérdida neta de 74 millones de dólares en 2023, mientras que Royal Caribbean y Norwegian volvieron a números positivos con beneficios de 1.700 millones y 166 millones, respectivamente, tras tres años de pérdidas significativas.

Las compañías de cruceros más grandes del mundo ¿Cuánto ganan?

Cruceros Fuente: Archivo Hosteltur

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