Air Europa cerrará el año con una cifra de negocio de más de 2.900 M €

Desde la aerolínea ya califican este año como "histórico", tras anticipar que la cifra de negocio de Air Europa Holdings y filiales se elevará en este ejercicio por encima de los 2.900 millones de euros, lo que supondrá un incremento del 6,3% con respecto al dato de 2023.

Asimismo, la compañía espera que esta tendencia de crecimiento se mantenga a lo largo de 2025, permitiendo que la facturación continúe en esta línea gracias "a una estrategia basada en el incremento de la capacidad disponible y el aumento de la oferta".

En cuanto al número de pasajeros, Air Europa concluirá el año habiendo transportado a más de 12 millones, un 4,4% con respecto a 2023, un crecimiento impulsado no solo por el comportamiento del mercado nacional y europeo, sino, como destacan en la compañía, por el del largo radio, donde se superarán los 3,2 millones de viajeros.

Air Europa prevé superar este año en un 6% la cifra de negocio de 2023. Fuente: Air Europa

Air Europa: "Los buenos resultados registrados reflejan, una vez más, el acierto de la planificación seguida en los últimos años, que ha posibilitado obtener excelentes cifras operativas, tanto en término de plazas disponibles como de pasajeros transportados en España, Europa y norte de África, y América."

Tranquilidad por la ampliación de capital

Al buen rendimiento de la aerolínea se suma la solidez aportada por la reciente ampliación de capital acometida, que alcanzará los 81 millones de euros. Aunque los 65 millones suscritos por Globalia, matriz de Air Europa, ya eran suficientes para completar con garantías el final del ejercicio, finalmente se le sumarán otros 16 millones correspondientes al grupo IAG, que conservará así el 20% del capital.

Esta decisión, según la compañía, "confirma la confianza en la gestión desempeñada y el optimismo hacia las perspectivas de futuro y rentabilidad del proyecto, que mantiene sus planes de expansión a largo plazo y el cumplimiento de todos sus compromisos".

Los resultados recogen también la incidencia en el negocio del nuevo hangar de Globalia Mantenimiento en Madrid-Barajas. Desde que entró en funcionamiento en el segundo trimestre del año, ha permitido mejorar notablemente la gestión y disponibilidad de la flota, además de estar aportando importantes oportunidades de negocio al dar servicio a aeronaves de otras muchas compañías.

El nuevo hangar de Globalia del aeropuerto de Madrid- Barajas. Fuente: Air Europa

Según señala Jesús Nuño de la Rosa, CEO de Air Europa, pone de relieve que "pese a venir de un ejercicio histórico, todo indica que este será aún mejor que el de 2023. Hemos seguido mejorando nuestras cifras operativas, tanto en número de pasajeros como en volumen de ocupación, para dar respuesta a un mercado que aún prevemos que continúe creciendo".

Ampliación de flota en 2025

El año que viene la aerolínea tiene previsto incorporar tres nuevos Boeing 787 Dreamliner. A ellos se sumará la primera de las unidades de Boeing 737 MAX, que operará en rutas de corto y medio radio. Todo ello en un contexto que la aerolínea califica como "retos del sector", en lo que se refiere a los retrasos de las entregas.

Por otra parte, Air Europa abrirá nuevas rutas que se sumarán a las que ya se incorporaron a la red de destinos en 2024, como fueron Venecia y Santiago de los Caballeros, en República Dominicana. Igualmente, seguirán elevándose las frecuencias en América, mercado clave para la compañía gracias a su posición estratégica para la conectividad a ambos lados del Atlántico desde el hub del aeropuerto de Madrid-Barajas.

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