Bruselas actualiza la lista negra con aerolíneas de otros continentes
La Comisión Europea ha actualizado la lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea, conocida popularmente como la lista negra de compañías aéreas no seguras
Publicada 17/12/24
La Comisión Europea ha actualizado la lista de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea o Lista de Seguridad Aérea de la UE, conocida popularmente como la lista negra de compañías aéreas no seguras, aerolíneas sujetas a una prohibición de explotación o a restricciones operativas dentro de la Unión Europea por no cumplir las normas de seguridad aérea internacionales. Tras la reciente actualización, Air Tanzania ha sido incluida en la Lista. La decisión se basa en las preocupaciones de seguridad identificadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA).
Tales inquietudes de la AESA también llevaron a la decisión de no otorgarle tampoco a Air Tanzania una autorización de Operador de Tercer País (TCO).
Tras la actualización, ahora un total de 129 aerolíneas tienen prohibido volar en los cielos de la UE:
- 100 aerolíneas certificadas en 15 Estados, debido a la inadecuada supervisión de la seguridad por parte de las autoridades de aviación de estos Estados;
- 22 aerolíneas certificadas en Rusia, así como 7 aerolíneas individuales de otros Estados, con base en graves deficiencias de seguridad identificadas: Air Tanzania (Tanzania), Air Zimbabwe (Zimbabue), Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Surinam), Iran Aseman Airlines (Irán), Fly Baghdad (Irak) e Iraqi Airways (Irak).
Dos aerolíneas adicionales están sujetas a restricciones operativas y solo pueden volar a la UE con tipos de aeronaves específicos: Iran Air (Irán) y Air Koryo (Corea del Norte)
El comisionado de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, también acogió con satisfacción la decisión positiva de la EASA del pasado 29 de noviembre de levantar las suspensiones de la autorización de operador de tercer país (TCO) impuestas a Pakistan International Airlines (PIA). Desde que se suspendió la autorización de TCO en 2020, PIA y la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (PCAA) han logrado avances sustanciales en la mejora del desempeño de seguridad y las capacidades de supervisión. PIA ahora puede reanudar sus operaciones en la UE. Además, Airblue Limited, otra aerolínea paquistaní, también ha recibido la autorización de TCO de la EASA.
Decisión unánime
La actualización de la Lista de Seguridad Aérea de la UE publicada se basa en la opinión unánime de los expertos en seguridad aérea de los Estados miembros, que se reunieron en Bruselas del 19 al 21 de noviembre de 2024 bajo los auspicios del Comité de Seguridad Aérea de la UE, presidido por la Comisión Europea con el apoyo de la AESA. La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo también apoya la actualización. Las decisiones adoptadas en el marco de la Lista de Seguridad Aérea de la UE se basan en las normas de seguridad internacionales, en particular las normas decretadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
“La decisión de incluir a Air Tanzania en la Lista de Seguridad Aérea de la UE subraya nuestro compromiso inquebrantable de garantizar los más altos estándares de seguridad para los pasajeros en Europa y en todo el mundo. Instamos firmemente a Air Tanzania a que adopte medidas rápidas y decisivas para abordar estas cuestiones de seguridad”. Tzitzikostas ha ofrecido la asistencia de la Comisión a las autoridades tanzanas para mejorar el desempeño de seguridad de Air Tanzania y lograr el pleno cumplimiento de las normas internacionales de aviación.
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