Los corredores de Alta Velocidad impulsan los resultados de Renfe en 2024
Incrementa en un 17% el Ebitda, hasta alcanzar los 338 millones de euros
Publicada 29/12/24 11:49h
El auge de la demanda, especialmente de los viajeros de Alta Velocidad en los corredores que unen Madrid con Cataluña, Andalucía y Comunidad Valencia -incluso a pesar de la suspensión del servicio por la DANA- está detrás de un cierre de año menos agridulce para Renfe. La operadora mejora el Ebitda un 17% respecto a 2023, mientras que el resultado de explotación del área de servicios comerciales se incrementa un 88%.
Renfe Viajeros, la filial de la compañía enfocada a la operación de transporte de viajeros y la prestación de servicios turísticos, ha incrementado al cierre del ejercicio de 2024 su resultado bruto de explotación (Ebitda) hasta los 338 millones de euros, cifra un 17% superior a la obtenida durante el conjunto del año 2023 (289 millones).
La compañía pone de relieve el crecimiento de la demanda en la división de servicios comerciales: AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity. En este sentido, destaca el aumento superior al 88% en el resultado de explotación del área de servicios comerciales de la filial de viajeros hasta los 114,56 millones de euros, frente a los 60,78 millones del año pasado.
Asimismo, a lo largo de 2024 ha resultado significativa la aportación de los corredores de Alta Velocidad que unen Madrid con Cataluña, Andalucía y la Comunidad Valenciana, si bien en este último caso la operación comercial se vio condicionada por los efectos de la DANA, que obligaron a suspender el servicio de alta velocidad entre el pasado 29 de octubre y el 14 de noviembre.
La nota negativa la ponen Cercanías, Rodalies y Media Distancia
En el área de servicios públicos (aquellas conexiones ferroviarias calificadas como Obligación de Servicio Público), Renfe Viajeros ha registrado un Ebitda de 224,4 millones de euros en 2024, lo que supone una ligera caída del 1,7% respecto a los 228,31 millones del año anterior. Este descenso, según la compañía, se explica principalmente por la prolongación de las bonificaciones en los servicios de Cercanías, Rodalies y Media Distancia.
Balance positivo
Estos avances en el desempeño operativo de Renfe Viajeros se han materializado, finalmente, en una reducción de un 33,6% de las pérdidas de la filial de transporte de viajeros de Renfe durante el conjunto del ejercicio, al recortarse hasta los -43,16 millones de euros frente a los -65 millones de euros registrados en 2023.
La reducción de pérdidas también se ha reflejado en el área de servicios comerciales de Renfe Viajeros: el resultado del ejercicio ha mejorado en 2024 un 35,2%, al pasar de -70,12 millones de euros en 2023 a -45,42 millones en 2024.
Por su parte, en servicios públicos el resultado ha reflejado un leve descenso del beneficio, al pasar de 3,72 millones en 2023 a 2,26 millones en 2024.
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