Fallo informático en Talgo Avril: Renfe reubica a los viajeros afectados

La empresa de transporte ferroviario comunicó que, tras la avería informática surgida a primera hora de la mañana en todos los trenes Talgo Avril, ha dejado "todos los convoyes de este modelo inoperativos" y para garantizar la movilidad de los viajeros, "ha diseñado un plan operativo especial por el que está reubicando a todos los viajeros afectados en otros trenes".

Además de haber doblado las capacidades, ha programado planes alternativos de transporte por carretera cuando la reubicación en otros trenes no es posible

Los trenes Talgo Avril, que circulan por las líneas que unen Madrid con Galicia y Asturias, quedaron detenidos en las estaciones a las siete de la mañana del miércoles por una incidencia informática. Posteriormente, confirmó que la incidencia se ha debido a un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías de los trenes.

Talgo indicó que han estado trabajando "conjuntamente con Ingeteam, operador del cargador de las baterías de los trenes, para solventar el incidente y poder restaurar el servicio con la mayor brevedad posible".

La compañía ha estado informando a sus clientes de los cambios que afecten a su viaje y ofreciendo cambios y anulaciones sin coste a todos los viajeros afectados por esta avería, por la que también ha reforzado el personal de atención al cliente en las estaciones de origen/destino de los trenes afectados.

Los trenes quedaron detenidos por un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías de los trenes Fuente: Talgo.

Adif, por su parte, ha comunicado en su cuenta de X que todos los trenes autopropulsados de la serie 106 de los Talgo Avril (ancho estándar y convencional) "se encuentran inútiles, debiéndose cambiar autopropulsados por otras ramas".

Los trenes de alta velocidad de la serie 106, los Talgo Avril, son los más avanzados de la marca, que gracias a su alta capacidad y al ligero peso total minimizan el consumo energético y multiplican la eficiencia. Una de las características que destaca de este tren de última generación es su composición de 12 coches de viajeros y 200 metros de longitud.

Adif ha comunicado, entre otros retrasos, los que afectan a los trenes Gijón-Chamartín Madrid; así como la supresión en origen del tren Castellón-Gijón con un plan alternativo de transporte por carretera hasta Valencia Joaquín Sorolla.

Ver también:

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