Consolidación aérea europea

Cómo se va a reforzar Lufthansa de cara a este año con el aterrizaje en ITA

La aerolínea va a incorporar 10.000 personas en 2025, mientras ultima la entrada en la compañía italiana

Publicada 09/01/25 12:49h
Cómo se va a reforzar Lufthansa de cara a este año con el aterrizaje en ITA

El grupo Lufthansa se ha fijado el objetivo de contratar a unos 10.000 trabajadores en una amplia gama de perfiles profesionales a lo largo de este año, continuando así la política de ampliar plantilla de los últimos tres años, en los que ha incorporado 30.000 empleados nuevos. Un refuerzo adicional que llega a pocos días de que se formalice la entrada en ITA Airways, que tiene como plazo límite el 15 de enero.

Comienza la cuenta atrás para el aterrizaje de Lufthansa en ITA Airways. A finales de diciembre, la Junta Extraordinaria de Accionistas de la italiana aprobaba la ampliación de capital de 325 millones de euros, que corresponden a la cantidad reservada a Lufthansa, que, tras suscribirla, pasará a controlar el 41% de la compañía.

El otro 59% seguirá en manos del ministerio de Economía, aunque el grupo germano tiene la opción de llegar a controlar el 90% hasta 2029 y el 100% en 2033. Con la adquisición de ITA Airways, Lufthansa reforzará su posicionamiento en Europa, sobre todo de cara a la competencia con los otros dos grandes grupos, IAG y Air France-KLM, así como con Ryanair.

Cómo se va a reforzar Lufthansa de cara a este año con el aterrizaje en ITA
Comienza la cuenta atrás para la entrada de Lufthansa en ITA Airways. Fuente: Lufthansa

El plazo para que Lufthansa suscriba la ampliación de capital de ITA Airways termina el 15 de enero. Sin embargo, según varias fuentes cercanas a la operación, no va a apurar hasta el último momento y el 13 de enero se perfila como la fecha en la que el grupo germano va a adquirir la participación del 41%, después de que en noviembre la Comisión Europea aprobara un paquete de medidas que garantiza más rutas para las compañías de bandera alemana, allanando así el camino para que el acuerdo se llevara a cabo.

Por otra parte, el grupo también ha puesto sobre la mesa su interés en la portuguesa TAP, un proceso de privatización que tendría que relanzarse este año. De hecho, el grupo germano aspira a controlar el 19,9% de la aerolínea lusa. Una participación no mayoritaria que no obligaría a pedir la autorización de la Unión Europea, un aro por el que tuvo que pasar para hacerse con la italiana y que conllevó tiempo y ajustes en la oferta final.

10.000 empleados nuevos en 2025

Al mismo tiempo que Lufthansa se prepara para la entrada en ITA Airways, el grupo ha anunciado que a lo largo de este año se contratarán a más de 10.000 empleados de diversos perfiles profesionales: de 2.000 auxiliares de vuelo, más de 1.400 empleados de tierra para operaciones en tierra y alrededor de 1.300 expertos técnicos.

En total, se buscan unos 1.200 empleados para las áreas administrativas de todo el grupo, así como unos 800 pilotos, mientras que Lufthansa Technik contratará a más de 2.000 trabajadores. Por su parte, Austrian Airlines y Eurowings buscan cada una alrededor de 700 empleados.

En los últimos tres años, el grupo Lufthansa ha incorporado a más de 30.000 nuevos empleados. En total, el grupo emplea actualmente a más de 100.000 personas en más de 90 países.

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