Air France-KLM no se rinde y alza el vuelo en su oferta por Air Europa
La aerolínea ha contratado los servicios del banco Société Générale como asesor financiero
Publicada 29/01/25 10:42h
Air France-KLM ha dado un nuevo paso en su estrategia para convertirse en accionista de Air Europa. El grupo franco-holandés ha contratado los servicios del banco Société Générale como asesor financiero con el objetivo de presentar una oferta por la aerolínea española, cuya propiedad se reparte entre la familia Hidalgo (80%) y el holding IAG (20%).
La operación, valorada en aproximadamente 240 millones de euros por el 20% del capital, abriría la puerta a que Air France-KLM adquiera la mayoría de la compañía a medio plazo. Según, elconfidencial.com, fuentes cercanas a la transacción señalan que Air France-KLM ha elegido a Société Générale porque el banco francés dirigido en España por Donato González ya estuvo en su día analizando la adquisición de Air Europa cuando la china HNA lanzó una oferta por el 100% del capital.
El máximo responsable del banco galo en Madrid y miembro de la cúpula directiva de la entidad a nivel mundial mantiene una relación cercana con los Hidalgo desde hace tiempo, lo que facilita el acercamiento de la aerolínea con base a las afueras de París.
Esta no es la primera vez que Air France-KLM intenta hacerse con Air Europa. En 2022, la compañía se sentó con Juan José Hidalgo, fundador y presidente de la aerolínea española, tras la ruptura del acuerdo de venta a IAG.
Bruselas bloqueó aquella fusión por cuestiones de competencia, pese a que el grupo hispano-británico había diseñado un plan financiero con el respaldo de la empresa Avolon, una compañía de alquiler de aviones, que comprometía 300 millones de euros para facilitar la operación.
Aquella operación fracasó porque IAG insistió en negociar con el Gobierno español para que Bruselas aprobara la fusión, incluyendo el pago inmediato de una compensación a la familia Hidalgo y otro adicional en caso de que la integración no se concretara.
Sin embargo, el camino de Air France-KLM no será sencillo. Lufthansa también ha movido ficha y ha contratado a Goldman Sachs como asesor para estructurar su propia oferta. La aerolínea alemana busca entrar en el capital de Air Europa a través de una ampliación de capital.
Su objetivo es fortalecer su presencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas y beneficiarse del elevado tráfico de turistas alemanes con destino a España. También, esta apuesta de Lufthansa responde a su interés en uno de los destinos más codiciados por los viajeros centroeuropeos: Baleares.
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