Pulso Ryanair-Aena: ¿son peligrosas las amenazas de la low cost?
La aerolínea gestiona del 20% al 50% de pasaje en 7 aeropuertos donde reducirá actividad
Publicada 29/01/25 20:26h
Ryanair mantiene un pulso con el Estado español a cuenta de las tasas aeroportuarias que abona, que ha llevado a la aerolínea a anunciar una reducción de su presencia en determinados aeropuertos españoles. De hecho, le ha comunicado a Aena que desde el próximo verano se retirará de los aeródromos de Jerez y Valladolid, mientras que reducirá presencia en otros cinco: Santiago, Vigo, Asturias, Cantabria y Zaragoza. ¿Hasta qué punto hay que temer sus amenazas?
La compañía low cost irlandesa, principal operadora aérea en España, es el principal cliente de Aena, ente al que en 2024 le abonó más de 600 millones de euros en concepto de tasas. Tras recurrir las revisiones de esos pagos durante años, se ha cerrado en banda y ahora pretende recortar 800.000 plazas en los citados aeropuertos regionales. Las cartas que se han cruzado el CEO de Ryanair, Eddie Wilson, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, no auguran una rápida y conciliadora solución…
Ministro Puente: “Le expreso mi disconformidad con el tono conminatorio y un tanto insolente de la carta que como CEO de Ryanair me envió el pasado 21 de enero”
Además el contenido de la misiva, Wilson se ha despachado a gusto este mismo mes de enero con declaraciones como esta: "España no es competitiva a nivel regional. Aena es un monopolio, no tiene ningún interés en reducir las tasas a nivel regional. Tienen que existir descuentos para atraer no solo a Ryanair sino a otras aerolíneas, por lo que las infraestructuras están infrautilizadas", ha remarcado.
Mientras el pulso continúa con nuevos capítulos y un tono claramente elevado, un rápido vistazo a las operaciones en los aeropuertos regionales afectados apunta que Ryanair concentra entre el 20% y el 50% del tráfico y los pasajeros que se mueven en esas instalaciones. Más concretamente, la cancelación de actividad de la aerolínea en Jerez supondrá perder el 40% de los vuelos, mientras que en Valladolid alcanza el 50,9% del total. En el resto, la afectación oscila, pero también es significativa.
Participación de Ryanair en los 7 aeropuertos regionales afectados
- Jerez de la Frontera: El aeropuerto jerezano cerró 2024 con 948.936 pasajeros y un crecimiento del 4,8% respecto a 2023. Ryanair operó en 2024 aproximadamente el 40% de los vuelos, con un crecimiento del 19,5% respecto a 2023 y 171.000 pasajeros transportados. Es el segundo grupo aéreo con más pasajeros en la terminal y la prensa local considera que el último ejercicio fue de los mejores de la compañía en este aeródromo.
- Valladolid: En esta terminal, Ryanair fue la aerolínea con más pasajeros en 2024, moviendo 97.863 viajeros, representando el 50,9% del tráfico total.
- Santiago: Este aeropuerto cerró 2024 con récord de pasajeros, alcanzando los 3.640.664 usuarios, un 2,9% más que en 2023. La low cost tuvo una participación de alrededor del 25% en el tráfico de pasajeros. Ahora, se dispone a retirar un avión basado en este aeropuerto, reduciendo su actividad en el mismo en un 28%.
- Vigo: El Aeropuerto de Vigo cerró el año 2024 con 1.058.529 pasajeros, un 6,8% menos que en 2023, aunque cabe precisar que estuvo cerrado la mayor parte del mes de mayo por obras de renovación integral. Ryanair operó alrededor del 30% de los vuelos.
- Asturias: El Aeropuerto de Asturias registró en 2024 más de 1,9 millones de pasajeros, con un total de 1.993.256 viajeros, cifra que representa un incremento del 0,9% con respecto al año anterior y marca un nuevo récord histórico anual tras el alcanzado en 2023. Ryanair representó el 35% del tráfico de pasajeros.
- Cantabria: El Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander registró un total de 1.095.308 pasajeros en 2024, lo que supone un descenso en el número de viajeros del 11,8% respecto a 2023, año de récord para la infraestructura cántabra. La aerolínea tuvo una participación del 45% en el tráfico de pasajeros.
- Zaragoza: El Aeropuerto de Zaragoza registró el año pasado 694.355 viajeros (+1,3%), y 10.378 movimientos de aterrizaje y despegue, un 6,8% más que en 2023. Aquí, Ryanair operó aproximadamente el 20% de los vuelos.
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