Caen un 77,4% los beneficios de Vueling por el alza del combustible

Según la comunicación remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la cifra de negocio alcanzó los 863,5 millones de euros, lo que supone una mejora del 8,4% respecto al año anterior, cuando facturó 789,6 millones de euros. El resultado operativo (EBIT) ascendió a 11,4 millones de euros.

Este aumento de ingresos ha sido impulsado por la mejora del ingreso unitario sumado a una mayor capacidad operada en 2011. Así, el ingreso por asiento kilómetro ofertado (AKO), señala la compañía, ha aumentado un 2,8% respecto al año anterior, situándose en 6,03c€.

Los costes de combustible se han incrementado un 38% a causa del aumento del precio del petróleo (+40%). El precio del barril de Brent ha alcanzado un precio medio de 112,1 dólares por barril, un 40,3% más que el año anterior, cuando el precio era de 79,9 dólares por barril. La política de coberturas de la compañía ha permitido reducir este incremento de los costes de combustible de manera que el coste unitario de fuel por asiento kilómetro ofertado ha experimentado un aumento del 30,6%, menor que el 40,3% de aumento en el precio del petróleo.

En cuanto al resto de costes, han crecido en línea con el incremento de actividad, de manera que el coste unitario, excluyendo el fuel, por asiento kilómetro ofertado se sitúa en 4,18c€.

La compañía informa de que ha logrado aumentar la caja disponible en 2011 hasta 246,5 millones de euros, 39,5 millones más que en 2010, lo que le permite contar con "una sólida posición financiera" y sin endeudamiento.

En cuanto al último trimestre del año, Vueling perdió 11 millones de euros, superando 2,5 veces las pérdidas de 4,4 millones del mismo periodo del ejercicio anterior.

Incrementa su tráfico

En el lapso, la compañía ha incrementado el número de pasajeros transportados un 11,6% con respecto al año anterior, hasta los 12,3 millones de pasajeros.

Asimismo, los portavoces de la compañía destacan que Vueling ha conseguido aumentar el nivel de ocupación de los vuelos en 2,4 puntos porcentuales hasta un 75,6%.

La compañía resalta que esta mejora de la actividad se deriva tanto de las nuevas bases internacionales de Toulouse y Ámsterdam como de la operativa del aeropuerto de Madrid que permite a Vueling alimentar los vuelos de largo radio de Iberia y ampliar su operación punto a punto.

En estos momentos, las cifras de tráfico consolidan a Vueling, según sus portavoces, como aerolínea líder de los aeropuertos de Barcelona-el Prat y Bilbao, con una cuota del 23% en ambas infraestructuras.