Las tres noticias más importantes del sector turístico, 31 de enero

El Parlament elimina beneficios fiscales para Hard Rock

El Parlament de Catalunya ha aprobado una ley que suprime los beneficios fiscales otorgados en 2014 al proyecto de casino y hotel Hard Rock en Vila-seca y Salou. La norma salió adelante con 72 votos a favor de ERC, Comuns, PSC y la CUP. Con esta decisión, el resort deberá tributar el 55% en impuestos al juego, en lugar del 10% previsto. La medida pone en duda la viabilidad del proyecto, que cuenta con el respaldo del sector hotelero por su potencial para dinamizar el turismo en temporada baja.

El Parlament de Catalunya tumba los beneficios fiscales del Hard Rock

Imagen del pleno del pasado 29 de enero. Fuente: Parlament de Catalunya.

Colisión mortal en el Potomac: investigan error en torre de control

Un avión de American Eagle con 64 personas a bordo colisionó con un helicóptero militar Black Hawk sobre el río Potomac, cerca del aeropuerto Ronald Reagan de Washington. No hubo supervivientes.

Un informe preliminar señala que un solo controlador aéreo supervisaba tanto aviones como helicópteros, cuando normalmente se asignan dos operarios. La NTSB investiga las causas del accidente y ha recuperado las grabadoras de vuelo. El helicóptero realizaba un vuelo de entrenamiento con una tripulación experimentada, según el Departamento de Defensa.

Accidente aéreo: un controlador hacía el trabajo de dos durante el choque

La torre de control del aeropuerto Ronald Reagan de Washington. Fuente: Adobe Stock

Ryanair, Vueling y más: la UE evalúa si su multa es legal

La Comisión Europea investiga la legalidad de la multa de 179 millones de euros que España impuso a Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian y Volotea por cobrar suplementos por equipaje de mano y reserva de asientos contiguos para personas dependientes. Tras denuncias de IATA, ERA y A4E, Bruselas ha iniciado un proceso bajo el mecanismo "EU Pilot", que permite resolver infracciones mediante diálogo. España tiene diez semanas para responder antes de que la Comisión decida si abre un expediente formal que podría derivar en sanciones económicas.

¿Y si la UE declara ilegal la multa de 179 M € contra cinco aerolíneas?

Ryanair es la aerolínea a la que le corresponde una porción más grande de la multa. Fuente: Ryanair

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