Matutes asegura no tener prisa en vender acciones de Trasmediterránea

El empresario y ex-ministro Abel Matutes asegura que no tiene "ninguna prisa" en vender la participación que posee en la empresa naviera Trasmediterránea. Matutes hizo estas declaraciones ayer tras el acto de presentación por parte de la Alianza para la Excelencia Turística (Exceltur), de cuya junta directiva forma parte, de la publicación "Acción social en el sector turístico". Asimismo, Matutes señaló que se siente "muy honrado" y "a gusto" como accionista de Trasmediterránea y aseguró que "seguiremos trabajando con la vista puesta en el futuro y siempre con un escrupuloso respeto a los contratos que tenemos firmados entre los socios y la Administración". En el mes de julio pasado, el Grupo Acciona pidió a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) la autorización para vender la participación del Grupo Matutes en Trasmediterránea, que asciende al 12 por ciento, debido a la expansión de sus actividades navieras fuera de esa empresa y en competencia con sus operaciones. Sin embargo, la SEPI comunicó el 29 de julio de 2003 la denegación de la autorización solicitada para la transmisión de las acciones de Trasmediterránea propiedad del Grupo Matutes, al entender que las razones para justificar la venta de esa participación "no se ajustaban a lo estipulado en el contrato de compraventa". El contrato establecía la posibilidad de alteración del grupo comprador siempre que la sociedad estatal lo autorizase y siempre que "estuviera debidamente justificado por circunstancias sobrevenidas y excepcionales", que no se daban en este caso, según la SEPI, para quien, las razones alegadas para la venta "obedecían a decisiones puramente empresariales, fruto del desarrollo ordinario de los negocios de los miembros del consorcio". La SEPI adjudicó Trasmediterránea en julio del año pasado a un consorcio encabezado por la constructora Acciona (el 55 por ciento del capital) y del que formaban parte también la Caja de Ahorros del Mediterráneo (el 15 por ciento), el Grupo Matutes (el 12 por ciento) y las navieras Aznar (el 10 por ciento) y Armas (el 8 por ciento).