La recuperación de Norwegian: 10% más de pasajeros en 2024
La adquisición de Widerøe y la expansión de la flota han sido clave
Publicada 13/02/25 11:34h
El grupo Norwegian cerró 2024 con un beneficio operativo (EBIT) de 159,5 M € (1.873 millones de coronas noruegas), el segundo más alto en su historia. A pesar de un cuarto trimestre con resultado negativo de 79,1 M €, la aerolínea aumentó su capacidad y registró un crecimiento del 10 % en el número de pasajeros respecto a 2023. La adquisición de Widerøe y la expansión de la flota fueron clave en estos resultados.
En el cuarto trimestre de 2024, Norwegian transportó 6,2 millones de pasajeros, de los cuales 5,2 millones viajaron con Norwegian y un millón con Widerøe. Esto supone un incremento de 480.000 pasajeros para Norwegian y 126.000 para Widerøe en comparación con el mismo periodo de 2023.
El aumento de capacidad fue significativo: Norwegian incrementó su oferta en un 19 % (medida en AKO, Asiento por Kilómetro Ofrecidos) y Widerøe en un 4 %
A pesar de ello, la ocupación media se mantuvo estable, con un 84,2 % en Norwegian y un aumento de casi 5 % en Widerøe, alcanzando el 72,9 %. A lo largo de 2024, Norwegian transportó 22,6 millones de pasajeros, consolidando un crecimiento interanual del 10 %. Por su parte, Widerøe alcanzó los 3,8 millones de pasajeros, estableciendo un récord histórico en sus 90 años de operaciones.
Para Geir Karlsen, CEO de Norwegian, los resultados reflejan una fuerte demanda y el valor que los clientes otorgan a la aerolínea. Además, destacó el crecimiento en el segmento corporativo, así como la integración de Widerøe en la oferta de la compañía.
Inversión en sostenibilidad y operativa
El 17 de octubre, Norwegian participó en un hito clave para la aviación sostenible en Noruega, con el mayor acuerdo de biocombustible en la historia del país. En diciembre, la organización Transport & Environment incluyó a Norwegian entre las tres aerolíneas líderes a nivel mundial por su compromiso con el combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés).
En cuanto a puntualidad, el 78,4 % de los vuelos de Norwegian operaron según lo programado en el cuarto trimestre, mientras que Widerøe alcanzó el 77,5 %
La regularidad operativa fue del 99,1 % en Norwegian y del 92,6 % en Widerøe, a pesar del impacto negativo de las condiciones climáticas adversas en invierno. Ahora, el grupo aéreo prevé operar con una flota de 88 aviones en el verano de 2025, con un crecimiento de producción de un solo dígito bajo.
Reparto de dividendos
La debilidad de la corona noruega frente al dólar, según Karlsen, representa una oportunidad para atraer turismo a los países nórdicos, beneficiando a Norwegian y Widerøe. En términos financieros, la aerolínea propondrá distribuir beneficios por 0,60 NOK (0,051 €) por acción en la Junta General Anual de 2025, lo que equivale a 49,3 M € en dividendos o recompra de acciones.
Esta cifra representa una tasa de distribución del 48 % y está sujeta a condiciones vinculadas a la deuda de la compañía
Cabe precisar que el Tribunal de Distrito de Oslo falló a favor de Norwegian en relación con sus obligaciones del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (EU ETS) de 2020. La sanción de casi 400 millones de NOK (34 M €) fue declarada ilegal, lo que permitiría a la aerolínea recuperar el importe más intereses. Sin embargo, la sentencia ha sido apelada por el Ministerio de Clima y Medio Ambiente.
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