Destina 435 M € a remunerar de accionistas
IAG anuncia un incremento de beneficios del 2,9%, hasta los 2.732 M €
El grupo recomprará acciones por hasta 1.000 M € en los próximos 12 meses
Publicada 28/02/25 10:59h

International Consolidted Airlines Group (IAG) ha comunicado este viernes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que ha logrado un beneficio de 2.732 millones de euros en 2024, lo cual, supone un incremento del 2,9 %. Además, propondrá a los accionistas un dividendo complementario de 6 céntimos por título y activará un programa de recompra de acciones por un importe máximo de 1.000 millones en los próximos doce meses, según ha detallado la matriz de British Airways e Iberia.
El efecto inmediato de este anuncio ha sido una fuerte subida de las acciones de IAG en Bolsa, de más del 4%. Los analistas de Renta4 han destacado que los resultados de IAG han superado "ampliamente las previsiones a nivel operativo", y han añadido que su plan de recompra de acciones, que es "más ambicioso", "debería apoyar a la cotización en los próximos meses".
Remuneración a los accionistas
Precisando lo anterior, el dividendo recién anunciado se viene a sumar a otro ya abonado en septiembre, sumando entre ambos 9 céntimos, y supone destinar a remunerar a los accionistas 435 millones en el año. En cuanto al programa de recompra, también cabe precisar que se agrega al de 350 millones de euros cerrado este viernes.

Respecto a los resultados anunciados por IAG, cabe señalar que aumentaron un 8,98%, hasta alcanzar los 32.100 M € (+9%), de los que 28.744 M € provenían de ingresos por pasaje, capítulo que ha crecido un 9,5%. También se elevron los gastos del grupo un 7,2%, hasta situarse en 27.817 millones de euros.
Demanda de viajes sólida y sostenida
Los buenos resultados se apoyan en una demanda de viajes "sólida y sostenida" tanto en 2024 como en 2025, especialmente en sus principales mercados (América y Europa, fundamentalmente) y sobre todo en los viajes de ocio, ya que los de negocio de corta duración y corto radio no recuperarán totalmente los niveles precovid.
Los ingresos por pasaje sumaron 28.274 millones, el 9,5 % más y el factor de ocupación se situó en el 86,5 %, 1,2 puntos más que un año antes
El beneficio de explotación de IAG se situó en 4.283 millones de euros, un 22,1 % más que en 2023, y el margen de explotación (antes de partidas excepcionales) subió casi dos puntos, hasta el 13,8 %. Al tiempo, ha reducido su deuda neta en 1.728 millones de euros, hasta los 7.517 millones, con lo que rebaja la ratio entre deuda neta y ebitda (resultado bruto de explotación) en 0,6 puntos, hasta 1,1.
Puntualidad de las aerolíneas
El grupo aéreo disponía de una liquidez al cierre del año de 13.362 millones, ´1.738 más que en 2023. En ese sentido, subraya su mejor eficiencia operativa, con una ganancia de 12,3 puntos porcentuales en la puntualidad en British Airways y de 6,9 puntos porcentuales en Aer Lingus, y resalta que Iberia y Vueling continúan siendo dos de las aerolíneas más puntuales del mundo.
Inversión en 2025: 3.700 M €, en función de las entregas de la flota, después de haber desembolsado 2.035 M € en aviones en 2024, con la entrega de 19 nuevas aeronaves
Para este año, IAG prevé un aumento de la capacidad del 3 % dado que continúa la fuerte demanda de clientes y calcula que los costes excluidos el combustible seguirá una tendencia similar a la de 2024. El grupo anticipa para Iberia el desarrollo continuo de las rutas de su nuevo avión de fuselaje estrecho y largo radio A321XLR a Norteamérica, con más frecuencias a Buenos Aires y São Paulo, así como a Lima.
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En el caso de Vueling tiene previsto recibir nuevas aeronaves que se desplegarán en Barcelona y en sus bases regionales domésticas y ofrecerá nuevas rutas a varios destinos en Italia, Marruecos, Montenegro y Albania. Level, la aerolínea de bajo coste con sede en Barcelona, extenderá a todo el año su ruta de temporada a Santiago de Chile.
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