Air France-KLM ofrece 300 millones de euros por el 51% de Air Europa
Globalia se quedaría con el 29% de la compañía y el grupo IAG con el 20%
Publicada 11/03/25 07:50h
La familia Hidalgo, propietaria de Air Europa, tiene sobre la mesa dos propuestas: una de Lufthansa, que ofrece 240 millones por el 25% de las acciones, y otra de Air France-KLM, que propone pagar 300 millones de euros por el 51% de las acciones, según la información publicada por El Confidencial
Como ha publicado HOSTELTUR, Lufthansa, asesorada por Goldman Sachs, ofrece 240 millones por el 25% de las acciones, dinero que sería destinado a pagar la mitad del préstamo de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), ya que la aerolínea tiene que devolver en 2026 un crédito de 235 millones de euros contraído durante la pandemia.
La propuesta del grupo germano incluye facilitar las negociaciones con Boeing para la entrega de diez aviones 787 Dreamliner, lo que reforzaría la capacidad operativa de la aerolínea española, explicaba por entonces El Confidencial.

Por otra parte, Air France-KLM, asesorada por Société Générale, valora la aerolínea en 600 millones de euros y ofrece 300 millones de euros que irían directamente a la familia Hidalgo a cambio del 51% de la compañía. Además, el grupo franco-holandés asumiría la deuda pendiente de Air Europa, lo que elevaría el valor total de la operación a 1.100 millones de euros.
De concretarse esta venta, los Hidalgo conservarían el 29% de la compañía, mientras que IAG (matriz de Iberia) mantendría su participación del 20%
Según el periódico económico, Javier Hidalgo, quien lidera las negociaciones, muestra preferencia por la oferta de Lufthansa, al considerar que Air Europa podría revalorizarse a más de 1.000 millones de euros a medio plazo.
Hay que recordar que Lufthansa ha dado ya un primer paso con Air Europa al firmar un wet lease (alquiler de aeronaves con tripulación) para operar vuelos entre Bruselas y Nueva York, evaluando así la capacidad de la aerolínea española para rutas de largo radio.
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