ALA, sobre los descuentos: "la pelota sigue en el tejado" del Gobierno
Las aerolíneas reclaman 810 millones de euros al Gobierno por las subvenciones en los vuelos a las islas
Publicada 18/03/25
Las aerolíneas que conectan Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla con la península han vuelto a encender las alarmas ante la deuda que el Gobierno mantiene con ellas por la subvención del 75% en los billetes de los residentes. La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) denuncia que, a enero de 2025, la deuda ascendía a 810 millones de euros y advierte que podría dispararse hasta los 1.500 millones en el transcurso del año si el Ejecutivo no toma medidas urgentes. Según fuentes de la asociación consultadas por HOSTELTUR este lunes, la solución sigue atascada, no hay ninguna respuesta concreta del Gobierno, a pesar de que fuentes del ejecutivo hayan asegurado que la subvención no peligra por la deuda.
El pasado jueves, ALA emitió un comunicado señalando la gravedad de la situación y la falta de liquidez de las aerolíneas debido al retraso en los pagos por parte del Ministerio de Transportes. Sin embargo, ese mismo día, el ministerio respondió asegurando que la deuda se había reducido a 300 millones, aunque sin concretar cómo ni cuándo se había producido dicha reducción.
Desde ALA subrayan que su cifra se basa en datos de enero y, si el Gobierno ha abonado parte de la deuda recientemente, tendría que haberlo hecho con cargo a los presupuestos de 2025, lo que generaría un problema mayor a futuro. "Es una bola de nieve que se hará más grande", alertan. También añaden que, a día de hoy, "no hay novedades" sobre cómo y cuándo se saldará la deuda pendiente y que "la pelota está en el tejado del Gobierno".
La situación es crítica, según la patronal aérea, ya que las aerolíneas son meras intermediarias en la aplicación de estas ayudas. Son ellas las que adelantan el descuento a los residentes en el momento de la compra del billete y posteriormente deben recibir la compensación del Estado a través de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
Sin embargo, los retrasos acumulados en los pagos han generado tensiones financieras en las compañías, que se plantean reducir frecuencias o incluso cancelar rutas si la situación persiste.
"La asignación presupuestaria para estas subvenciones está infradotada", ha denunciado Javier Gándara, presidente de ALA, quien también ha advertido de que la prórroga de los Presupuestos Generales del Estado de 2023 para 2025 no será suficiente para cubrir las necesidades de este año. En su opinión, el problema no es nuevo y se debe a "errores de cálculo" en las cuentas del Gobierno, que ha destinado menos fondos a estas subvenciones en comparación con ejercicios anteriores.
Desde el Ejecutivo han rechazado las acusaciones de las aerolíneas y han calificado las críticas como una "intoxicación" política. El ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, ha asegurado que "indudablemente" la subvención del 75% a residentes no está en peligro y que el problema radica en la liquidez derivada de los presupuestos prorrogados.
En la misma línea, la secretaria de Política Económica y Transformación Digital del PSOE, Enma López, ha insistido en que la bonificación "nunca ha estado en riesgo".
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