ALA, sobre el impago de bonificaciones: "No hay dotación presupuestaria"

En su intervención, el máximo responsable de ALA ha expuesto algunos de los problemas a los que se enfrentan las compañías aéreas, como los impagos del Gobierno por las subvenciones a residentes adelantados por las aerolíneas que operan las rutas que conectan Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla con la península y que operan vuelos internos.

Gándara ha explicado que la situación no se debe a un problema administrativo o de gestión, sino a la falta de dotación presupuestaria. "Si esto no se arregla, podría afectar a la conectividad y a las rutas", ha advertido.

Las compañías aéreas han reiterado su compromiso con la conectividad de los territorios extra peninsulares, pero los retrasos en los pagos del Gobierno ponen en peligro esta conectividad.

A fecha de 15 de marzo el Gobierno adeuda todavía 425 millones a estas aerolíneas del 2024, y la partida presupuestaria consignada para este 2025 (560 millones consignados en las cuentas públicas de 2023, prorrogadas en 2024 y 2025) prácticamente se ha consumido para afrontar la deuda arrastrada de 2024, cuando además se estima que el gasto de esta partida ascienda a 1.250 millones.

El presidente de ALA, Javier Gándara, durante la rueda de prensa. Fuente: ALA

“Todo apunta a que el Gobierno no va a presentar Presupuestos Generales este año, es decir, se contará con lo que queda de asignación presupuestaria para 2025 tras cubrir parte de la deuda de 2024. Queda por pagar 425 millones de la deuda de 2024 y para este año estimamos que el gasto ascienda a los 1.250 millones. ¿Cómo lo va a pagar el Estado cuando prácticamente se han consumido los Presupuestos prorrogados con los que contamos este año? Es una bola de nieve”, ha explicado.

Otro de los retos que ha mencionado es la congestión del tráfico aéreo en Europa. Gándara ha recordado que en el verano pasado los retrasos en ruta por congestión aumentaron más del 50% y ha enfatizado la necesidad de evitar que esta situación se repita en la próxima temporada estival.

Y el tercer desafío ha sido sobre la regulación de las medidas y el peso del equipaje. Actualmente, se espera la resolución del proceso judicial sobre las sanciones impuestas por el Ministerio de Consumo. Según ALA, lo prioritario es determinar qué resulta justo y razonable para los consumidores.

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