MSC y el Gobierno catalán se implican para reducir el turismo de masas

El ejecutivo de MSC ha destacado que los cruceristas "contribuyen" a la riqueza de Barcelona, y se ha comprometido a seguir trabajando con la ciudad en favor de la calidad del turismo sin aumentar el número de visitantes. Asimismo, ha apostado por la desestacionalización de la actividad turística y la redistribución de los visitantes para reducir sus externalidades negativas. "Estamos orgullosos de ser parte de las soluciones y no del problema", ha dicho.

La terminal acogerá un barco al día y unas 190 escalas en 2025. Fuente: MSC Cruceros

Desde las administraciones públicas, Jordi Valls ha reivindicado que Barcelona pueda ser "una ciudad bonita para visitar pero también para vivir" y ha abogado por "buscar un equilibrio". Por su parte, el conseller de Presidencia de la Generalitat, Albert Dalmau, ha puesto en valor la aportación del sector del turismo al PIB de Cataluña, del 15 %, y el hecho de que representa el 14 % del empleo, al tiempo que ha alertado de que hay que trabajar para ver "cómo se reparten los beneficios" que genera.

El secretario de Estado de Transporte, José Antonio Santano, ha subrayado los esfuerzos que se están realizando en base a la colaboración público-privada para avanzar en la descarbonización de la movilidad, así como para garantizar también la sostenibilidad en su vertiente social. En ese sentido, ha recordado que en 2024 el número de cruceristas ascendió a 12 millones, un 7% más, y que Barcelona es el puerto líder en España, con 3,6 millones de viajeros de cruceros, un 2,4 % más.

De izquierda a derecha: Sandra Yunta, Jordi Valls, Albert Dalmau, Captain Melani, Carlos Prieto, José Antonio Santano, Pierfrancesco Vago, José Alberto Carbonell, Gianluca Suprani y Pablo Bofill. Fuente: MSC Cruceros

Por último, el presidente del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, ha destacado que la nueva terminal "marca un antes y un después" en materia de sostenibilidad, ya que cuenta con una conexión a la red eléctrica OPS, que permite a los buques apagar sus motores cuando están atracados y reducir así sus emisiones.

El consejo de administración del Puerto de Barcelona aprobó en 2021 otorgar a MSC Cruises Barcelona Terminal una concesión de 31 años para construir y explotar esta terminal para cruceros turísticos.

Nueva terminal: un barco al día y 190 escalas en 2025

La nueva terminal de MSC Cruceros en el Puerto de Barcelona ha sido diseñada por el estudio de arquitectura catalán Ricardo Bofill Taller de Arquitectura. Cuenta con tres plantas conectadas por dos áreas de circulación vertical entre el embarque y el desembarque, equipadas con una escalera, una escalera mecánica y un ascensor para garantizar un flujo eficiente de pasajeros.

La nueva terminal ha acogido la primera escala de Esplora II, el segundo barco de la marca de viajes oceánicos de lujo Explora Journeys. Fuente: MSC Cruceros

La terminal, que acogerá un barco al día y unas 190 escalas en 2025, incorpora tecnologías de ahorro de energía, materiales sostenibles, paneles solares y un diseño que optimiza la luz natural, así como un sistema de recogida de agua fluvial para su reutilización.

La terminal ha obtenido la certificación Gold Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) en reconocimiento a su eficiencia energética y responsabilidad medioambiental.

La conectividad eléctrica de tierra a barco estará disponible en 2027, cuando los barcos atracados puedan apagar sus motores, conectarse a la red eléctrica local y eliminar las emisiones en puerto.