El grupo alemán TUI, primer turoperador de Europa, espera que los resultados de su división de turismo, el negocio básico del grupo, mejoren considerablemente el próximo ejercicio. Michael Frenzel, presidente de TUI, afirmó ayer que si el negocio se mantiene al ritmo actual "el beneficio de la división de turismo crecerá con fuerza el año que viene".
El grupo alemán TUI, primer turoperador de Europa, espera que los resultados de su división de turismo, el negocio básico del grupo, mejoren considerablemente el próximo ejercicio. Michael Frenzel, presidente de TUI, afirmó ayer que si el negocio se mantiene al ritmo actual "el beneficio de la división de turismo crecerá con fuerza el año que viene".
En concreto, Frenzel espera un aumento de alrededor del 5 por ciento en la facturación de esta área gracias a la recuperación del consumo. La mejoría se notará incluso este año, añadió el directivo, que señaló que el beneficio antes de impuestos y amortizaciones (EBTA) del último trimestre de este ejercicio "tiene posibilidades" de superar el del mismo periodo de 2002. "Julio y agosto han cumplido completamente con nuestras expectativas", explicó el presidente de TUI, a pesar de que el descenso de la facturación en la temporada de verano se situará en torno al 5 por ciento. La división de turismo del grupo TUI registró en la primera mitad de 2003 unas pérdidas antes de impuestos y amortizaciones de 199 millones de euros (224 millones de dólares), aunque los ingresos por la venta de participaciones permitieron que el beneficio neto alcanzara los 410 millones de euros (461 millones de dólares). En cuanto a la deuda, Frenzel confirmó que se alcanzará el objetivo de recortar el endeudamiento neto del grupo por debajo de los 3.000 millones de euros (3.375 millones de dólares) antes de finales de 2004. Sobre Hapag-Lloyd, su filial de vuelos económicos, el presidente de TUI dijo que las inversiones en esta compañía no superarán los 100 millones de euros (112 millones de dólares) previstos, y añadió que la aerolínea alcanzará beneficios operativos a finales de 2004, una año antes de lo esperado. Por otra parte, Frenzel consideró "muy poco probable" que una empresa de la competencia pudiera adquirir el 31 por ciento que el banco público alemán WestLB controla en TUI y del que se desprenderá en "un plazo de unos dos años".
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