Iberia acusa a las agencias de viajes de Baleares de incumplir el pacto de no agresión

Iberia está que trina con Aviba, la Asociación de Agentes de Viajes de Baleares. Fuentes del sector aéreo consultadas por EL MUNDO/El Día de Baleares han manifestado su extrañeza por el ataque contra Iberia lanzado por el presidente de Aviba, Jaume Bauzà, por la posible reducción de las comisiones a las agencias de viaje por parte de la aerolínea española. «Aviba ha incumplido el pacto que había para no hacer ningún comentario hasta que no llegara a un acuerdo», subrayaron a este periódico las mismas fuentes. Bauzà, en cambio, lo niega. Considera que ese supuesto Pacto no es más que pura ficción. «¿Es que todo tiene que ser secreto? Ellos todavía están en la onda como si fueran la compañía única. Estas cuestiones se tienen que llevar con luz y taquígrafos. Si todo está más claro mucho mejor», criticó el presidente de Aviba. El conflicto entre las agencias de viajes e Iberia no tiene visos de una solución inmediata. Y ambas partes admiten «dificultades» para llegar a un rápido acuerdo. Esta semana podría ser clave, pero ni Iberia ni Aviba parece que quieran rebajar sus pretensiones. ¿Por qué los agentes de viajes están tan descontentos del trato que les dispensa Iberia? La compañía, cuyo 80% de la venta de sus billetes se efectúa a través de las agencias de viajes, se encuentra en horas bajas, según se desprende del Plan Director de Iberia difundido la semana pasada. Según Iberia, los operadores de Bajo Coste se han convertido en la gran amenaza para sus intereses. Además, la antigua compañía de origen estatal se escuda en que este plan de reducción de comisiones ya se está efectuando en otras aerolíneas internacionales, como asegura que hará British Airways el próximo 1 de diciembre ofreciendo una comisión a las agencias de viajes de apenas el 1%. Actualmente las comisiones que cobra Iberia a las agencias de viajes son para el tráfico nacional del 6%, mientras que Spanair y Air Europa conceden a las agencias una comisión del 9%. En los vuelos internacionales Iberia concede una comisión del 7,5%, mientras que Spanair y Air Europa ofrecen una comisión media del 12%. En el Plan Director se comenta que las Operadoras de Bajo Coste «se están expandiendo más rápidamente de lo previsto y consideran a España como objetivo prioritario». Y es que entre enero y julio de este año el número de pasajeros que han viajado con estas aerolíneas entre Europa y España ha crecido en un 67% en relación al mismo periodo del año anterior. Bauzà no cree que la solución llegue pronto. «No lo veo factible para esta semana, aunque es muy posible buscar otras alternativas», planteó el presidente de Aviba. Las relaciones de los agentes de viajes con Spanair o Air Europa son sensiblemente diferentes a las que mantiene con Iberia. «Ellos no son prepotentes. Tienen en sus equipos a personas con la que es mucho más fácil el entendimiento», explicó Bauzà, quien también dejó claro que el conflicto no sólo viene de la mano de las comisiones, sino de plantear un esquema con una validez mínima de tres años. Otro de los asuntos que continúa pendiente es el del cambio de los ordenadores de Iberia para la emisión de billetes. Según Aviba, cuando este sistema entre en funcionamiento supondrá «una carga de trabajo adicional, que no nos podremos permitir». «Nuestro ánimo no es rupturista. Estamos dispuestos a tratar de buscar el encuentro y nunca la confrontación. Queremos seguir dialogando con Iberia para hacerles ver cosas que son de cajón», sentenció Bauzá. ¿Y la solución? Nadie lo sabe. (A.R., diario El Mundo-El Día de Baleares, 22/09/03)