Programa de invierno 2012/2013

Airberlin reduce su capacidad un 7% en vuelos domésticos y aumenta un 1% los internacionales

Publicada 27/09/12
Airberlin reduce su capacidad un 7% en vuelos domésticos y aumenta un 1% los internacionales

Airberlin ha anunciado este miércoles su programa de vuelos para el invierno 2012/2013 en su hub en el Aeropuerto de Palma de Malllorca, en el que ha reducido su capacidad en rutas domésticas un 7%, dada la contracción de la demanda nacional en el mercado español, mientras que en rutas internacionales incrementará la capacidad un 1%, dado que los mercados con los que conecta España presentan una evolución más positiva.

En verano, la segunda compañía más importante de Alemania y sexta de Europa había reducido su capacidad un 22% en las conexiones en el mercado doméstico y mantuvo la misma operativa internacional.

Para la temporada de invierno, la aerolínea ha suspendido, además, las rutas Palma-Oporto y Palma-Lisboa que tienen un carácter eminentemente estacional y las conexiones de Menorca e Ibiza con Alemania, Austria y Suiza, debido a que, según explicó el vicepresidente de airberlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann, en la temporada baja en ambas islas los hoteles cierran y no hay producto “y sin producto, no hay demanda y no podemos operar vuelos en los que ni siquiera se obtengan los costes. Como he dicho en otras ocasiones, no somos una ONG”, apuntó destacando que luego se critica la falta de rutas y conectividad.

A pesar de estos ajustes, España se mantiene en la temporada de invierno 2012/2013 como uno de los mercados más importantes para airberlin, donde operará 300 vuelos semanales entre Palma de Mallorca y 33 destinos directos y uno vía Berlin-Tegel en España, Alemania, Austria y Suiza; según ha explicado el Area Manager para España y Portugal, Paul Verhagen.

La aerolínea operará rutas domésticas entre su hub de Palma de Mallorca y 13 aeropuertos españoles –Alicante, Almería, Barcelona, Bilbao, Faro, Ibiza, Jerez, Madrid, Málaga, Oviedo, Santiago de Compostela, Sevilla y Valencia-.

Asimismo, conectará Palma con 16 destinos alemanes –Berlín, Bremen, Colonia, Dresden, Dusseldorf, Frankfurt, Hamburgo, Hannover, Karlsruhe, Leipzig, Munich, Münster, Nuremberg, Pederborn, Sarrebrucky Stuttgart-; con tres destinos en Austria -Graz, Salzburgo y Viena- y dos en Suiza -Basel y Zurich-.

La compañía también operará adicionalmente vía sus hubs de Tegel y Dusseldorf o de ambos, vuelos a Copenhague, Estocolmo, Gotemburgo, Helsinki, Oslo, Budapest, Moscú, Londres y Abu Dhabi. Verhagen ha apuntado que airberlin podría plantearse operar conexiones directas entre Palma y los mercados ruso y escandinavos, ante la demanda creciente que se estaba registrando.

Además, la línea aérea alemana vuela diariamente a Abu Dhabi, el hub del socio estratégico de airberlin, Etihad Airways, desde Berlín y Dusseldorf. Vía la capital abudabí, los pasajeros de airberlin pueden hacer conexión con vuelos de Etihad a 13 destinos en África, Asia y Australia -Bahréin, Bangkok, Chengdu/ China, Damman, Doha/Qatar, Katmandú/Nepal, Male/Maldivas, Manila/Filipinas, Mascat/Omán, Singapur, Sydney, Brisbane y Seychelles-.

Palma, puerta de Europa a África

Middelmann ha destacado la importancia del hub de Palma de Mallorca, aseverando que la dimensión de la operación que airberlin concentra, la facilidad de las conexiones y sus posibilidades de crecimiento, la aerolínea alemana podría establecer conexiones con vuelos hacia África, al que ha denominado el continente del siglo XXI y convertir a Palma en la puerta hacia esa región.

Airberlin ha alcanzado en Palma una cuota el 29,9% del total de su tráfico de pasajeros; mientras que en sus otros hubs concentra el 44,6% del tráfico del Aeropuerto de Berlín–Tegel; el 32% del de Düsseldorf; 23% en Viena.

El año pasado airberlin ha transportado 35 millones de pasajeros, más del 34%, es decir, 12 millones de ellos, en rutas con origen o destino en España -10 millones en los vuelos entre Alemania y Palma y la Península y dos millones entre Canarias y Alemania-.

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