El anuncio de la alianza entre Air France y KLM puede oficializarse el próximo fin de semana o a más tardar el lunes, ahora que Francia ha respondido a las "preocupaciones" de la aerolínea holandesa, según informó ayer Le Figaro. El secretario de Estado de Transportes, Dominique Bussereau, calificó de "inminente" el anuncio, durante la reunión de ayer de los parlamentarios del partido conservador en el poder, UMP, en Nancy (este de Francia).
El anuncio de la alianza entre Air France y KLM puede oficializarse el próximo fin de semana o a más tardar el lunes, ahora que Francia ha respondido a las "preocupaciones" de la aerolínea holandesa, según informó ayer Le Figaro. El secretario de Estado de Transportes, Dominique Bussereau, calificó de "inminente" el anuncio, durante la reunión de ayer de los parlamentarios del partido conservador en el poder, UMP, en Nancy (este de Francia).Fuentes gubernamentales explicaron que París ha "respondido a las preocupaciones" de Holanda sobre la reducción de la participación del Estado francés en el capital de Air France y sobre el mantenimiento de Amsterdam-Schipol como plataforma aeroportuaria. La semana pasada, parecía que todo estaba listo para el anuncio de la fusión de Air France y KLM, lo que crearía el primer grupo de transporte aéreo en Europa. Pero Amsterdam pidió más garantías sobre la estructura de control del futuro grupo, en particular sobre el dispositivo contra toda eventual Oferta Pública de Adquisición (OPA), así como sobre el futuro de la plataforma aeroportuaria holandesa. Según el diario, París habría aceptado, además, garantizar que KLM tenga una autonomía de gestión durante seis años, en lugar de los cuatro inicialmente contemplados. La estructura del futuro grupo inspirada en el modelo del fabricante automovilístico PSA Peugeot-Citroen prevé la creación de un holding de cabeza, encargado de la estrategia y de la aplicación de sinergias (entre 400 y 500 millones de euros sobre cinco años). El holding sería el paraguas de dos sociedades autónomas con las marcas respectivas de Air France y KLM. El Gobierno francés ha confirmado a Amsterdam que procedería lo antes posible a la privatización adicional de la aerolínea francesa. Según el plan, Air France tendría el 100% de KLM, mientras que ésta se haría con el 15-20% de Air France, y la parte del Estado francés en la compañía caería a entre un 15 o un 20%. Según el diario, la aerolínea italiana Alitalia quedará fuera de la alianza a la espera de que sea reestructurada. (Estrella Digital, 25/09/03)
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