Las compañías aéreas ganarán 378 M € menos de lo previsto

El nuevo cálculo de las ganancias para 2012 se basa en un ajuste del precio del petróleo, que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima se mantendrá en torno a los 115 dólares por barril, en lugar de los 99 dólares previstos anteriormente.

Destaca, sin embargo, factores positivos que evitarán un mayor deterioro de las finanzas de las aerolíneas. Entre ellos figura el hecho de que se haya contenido, hasta ahora, la crisis de deuda soberana en la zona euro, la mejora de la economía de Estados Unidos, la estabilización del mercado de transporte de carga y un crecimiento limitado de la capacidad de los aviones.

El resultado neto del conjunto de aerolíneas en 2011 fue de 7.900 millones de dólares (5.983 millones de euros), unos mil millones de dólares (757,3 millones de euros) más que lo que se esperaba gracias al buen desempeño de las compañías chinas.

Asimismo IATA ha anunciado que la demanda mundial de clase business ha subido un 2,9% en enero, según publica HOSTELTUR noticias de turismo.

Alza del precio del petróleo

Actualmente el mayor factor de presión real en el sector aéreo es la cotización del crudo que, a los 120 dólares barril en estos días o a los 115 dólares proyectados a medio plazo, representará el 34% de los costes operativos con una factura total de 213.000 millones de dólares (161.392 millones de euros) para el sector.

La inestabilidad política en Oriente Medio es otro elemento que podría empujar aún más hacia arriba el precio del petróleo, lo que colocaría a la industria aérea en situación de pérdidas al final de año.

Por regiones

De los 3.000 millones de dólares (2.272 millones de euros) que el sector ganará en 2012, las aerolíneas asiáticas se llevarán 2.300 millones (1.743 millones de euros), 200 millones (151,5 millones de euros) más de lo estimado el pasado diciembre.

En el otro extremo se encuentran las aerolíneas europeas, que se pronostica sufrirán pérdidas netas que llegarán a los 600 millones de dólares (454,5 millones de euros), debido a la recesión en la que se encuentran varios países de la zona.

Las aerolíneas estadounidenses y canadienses también ganarán en 2012, 900 millones de dólares (682 millones de euros), cerca de la mitad de los que se esperaba hace tan sólo tres meses.

Las aerolíneas latinoamericanas tendrán beneficios de 100 millones de dólares (75,7 millones de euros), mientras las de Oriente Medio registrarán ganancias de 500 millones (379 millones de euros), y las aerolíneas africanas perderán 100 millones de dólares.