A mediados de mayo se concretará la fusión entre LAN y TAM

El vicepresidente ejecutivo de LAN señaló que en una dos semanas más la Corte Suprema se debiera pronunciar sobre su reclamo por las medidas de mitigación exigidas por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) para la fusión aprobada el 21 de septiembre del año pasado.

En octubre pasado, LAN y TAM continuaron con su fusión asumiendo las medidas de mitigación impuestas por el TDLC, once en total, y cuyo impacto no superaba los 10 millones de dólares (7,5 millones de euros) al año en sinergias, según ambas compañías. No obstante, recurrieron el fallo ante la Corte Suprema de Chile por tres de las once medidas, por considerarlas "ilegales y en algunos casos inconstitucionales".

Agregó que "deberíamos tener terminada la operación en seis semanas, aunque hay papeles de por medio que faltan para la entrega en relación a las bolsas (bursátiles) de Brasil y Estados Unidos".

StarAlliance o oneworld

En esta línea, el ejecutivo recalcó que aún no pueden decidir por qué alianza aeronáutica inclinarse: StarAlliance o oneworld, ello porque deben esperar a que se concrete la fusión para ver los números y flujos de ambas compañías.

Cueto realizó estas declaraciones en una mesa redonda efectuada en la Feria Internacional del Aire y del Espacio 2012 (Fidae), en la que también participaron a Andrés Conesa, de Aeroméxico; y Pedro Heilbron, de Copa Airlines.

Transacción binacional en equipo

Sostuvo que existen "facilidades de entendimiento y un plan muy claro de sinergias con TAM y eso lo hemos trabajado juntos. Las confianzas son mutuas". La compañía resultante tendrá una capitalización de unos 12.140 millones de dólares y unas sinergias de 400 millones de dólares anuales (303 millones de euros).

"Hemos avanzado bien, es una transacción binacional que ha servido para generar más confianza y hemos trabajado en equipo. Los dueños estamos cuadrados con el proyecto, con los objetivos y hemos trabajado de acuerdo al plan", recalcó.