La reunión de otoño de los BAR"S europeos celebrada en París el pasado día 22 de octubre, analizó la situación de la industria aérea y sus perspectivas de futuro. En esta reunión se discutieron y analizaron los siguientes temas: tasas, seguridad aeroportuaria, vigilancia privada y comités de usuarios. El BAR está compuesto por las asociaciones de Compañías Aéreas que operan en los distintos países de la Unión, entre las que se encuentra la Asociación de Líneas Aéreas (ALA).
La reunión de otoño de los BAR"S europeos celebrada en París el pasado día 22 de octubre, analizó la situación de la industria aérea y sus perspectivas de futuro. En esta reunión se discutieron y analizaron los siguientes temas: tasas, seguridad aeroportuaria, vigilancia privada y comités de usuarios. El BAR está compuesto por las asociaciones de Compañías Aéreas que operan en los distintos países de la Unión, entre las que se encuentra la Asociación de Líneas Aéreas (ALA). Frente a la progresiva privatización de las Compañía Aéreas, se constata el mantenimiento del "status quo" de las Administraciones Públicas y de los Gestores aeroportuarios, que dan lugar a notorias disparidades de criterios sobre la fijación de los costes operativos. La extraordinaria competencia entre las Compañías Aéreas está dando lugar a una perceptible reducción de precios al consumidor final, que contrasta con el incremento sistemático de las tasas aeroportuarias y de la imposibilidad de negociarlas. El BAR europeo de otoño se ha planteado un estudio comparativo de las legislaciones, de los criterios de imputación de costes y de la fijación de las tasas de las Administraciones Publicas, con objeto de plantear a la Unión un conjunto de medidas que promuevan una situación auténtica de competencia basada en la negociación y en la repercusión proporcional de los costes, al margen de otros mecanismos de financiación de las inversiones de los Estados. El BAR europeo de primavera que se celebrará el próximo mes de febrero en Madrid, tendrá como objetivo concluir una batería de iniciativas que den lugar a solucionar los anacronismos que se mantienen actualmente en la industria aérea entre la iniciativa privada de las Compañías y la iniciativa pública de los Reguladores y Gestores de las infraestructuras.
(HOSTELTUR)(redacción@hosteltur.com)
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