Los pilotos españoles eligen a sus representantes frente a la indusria aérea

Por primera vez, los pilotos españoles han utilizado el certificado electrónico, "un sistema pionero en nuestro país que garantiza una fiabilidad absoluta del voto y hace más fácil y rápida la participación en las elecciones", explica el Sepla.

Casi 3.500 pilotos afiliados al Sepla estaban convocados al proceso iniciado el pasado lunes, 3 de octubre. Las secciones sindicales de cuatro aerolíneas renovaban su composición para los próximos cuatro años: Iberia, Vueling, Air Nostrum y Swiftair y la Sección Sindical de Pasivos, que representa a los pilotos jubilados.

Los resultados electorales en las aerolíneas han quedado configurados de la siguiente manera:

• Los pilotos de Iberia han elegido a Luis Tapia, vencedor con un 40,5% de los votos. Es comandante del Airbus 340 en Iberia y era integrante de la sección sindical desde 2007, donde ha ejercido el cargo de jefe sustituto desde junio de este año.
• Los pilotos de Vueling han ratificado a José María Font Vidal, con un 83% de los afiliados al Sepla en esta compañía.
• Los pilotos Air Nostrum también han ratificado a Pedro Salazar, con el apoyo del 24%.
• En Swiftair, Daniel López Calzadilla ha obtenido un 56% de los votos frente al 44% de Rafael Nieto Godoy, jefe de la sección sindical hasta ahora.
• Antonio de Ulibarri García ha sido elegido representantes de los pilotos jubilados, con el 79% de los votos.

Los portavoces del Sepla destacan que estas elecciones se producen en un momento en que parece que la industria aérea comienza a tomar poco a poco la senda del crecimiento. "Los nuevos representantes sindicales de los pilotos serán los encargados de velar por los derechos laborales del colectivo e intentar que la recuperación no se consiga a expensas de los derechos sociales de los pilotos de las aerolíneas de España", han puntualizado.