Una fusión entre Swiss y British Airways "no está actualmente en el orden del día" a pesar de la alianza firmada el mes pasado entre las dos compañías aéreas suiza y británica, según indica el presidente de Swiss, André Dosé, en una entrevista publicada ayer por el diario 'Finanz und Wirtschaft'.
Una fusión entre Swiss y British Airways "no está actualmente en el orden del día" a pesar de la alianza firmada el mes pasado entre las dos compañías aéreas suiza y británica, según indica el presidente de Swiss, André Dosé, en una entrevista publicada ayer por el diario 'Finanz und Wirtschaft'.Dosé indica que su aerolínea, nacida de las cenizas de Swissair, debe ahora valerse por sus propios medios, "ya que si no, en unos diez años, no podríamos discutir sobre un modelo de fusión porque su supervivencia no estaría garantizada". Swiss y British Airways firmaron a finales de octubre un acuerdo bilateral que crea una alianza estratégica en los vuelos conjuntos en código compartido, y que llevó también a la suiza a ingresar en la alianza aérea Oneworld. Además, British Airways aportó una garantía de 32 millones de euros a Swiss. El presidente de la aerolínea suiza, que registró pérdidas de 392 millones de euros en los nueve primeros meses del año, se mostró convencido de que las diferentes compañías europeas subsistirán en el futuro. "En el seno de las grandes alianzas podremos constituir organizaciones comerciales comunes", apuntó, concluyendo que "mantenemos todas las posibilidades abiertas en el caso de que el desarrollo sectorial vaya efectivamente en esa dirección". Por otra parte, Helvetic Airways, nueva filial de bajo coste de Swiss una vez conseguidos todos los permisos del Ministerio suizo de Transportes, tendrá conexiones desde Zúrich con Alicante y Valencia. Además, la 'low cost' de Swiss prevé empezar a operar en enero conexiones con Palma de Mallorca, Málaga y Bruselas. Asimismo, pretende ampliar gradualmente su flota de aviones hasta 11 aparatos e incrementar hasta los 25 su número de destinos. (Yahoo News ? 01/12/03)
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