Spanair ha empezado las conversaciones con las agencias de viajes sobre un futuro reajuste de las comisiones que éstas cobran en concepto de emisión de los billetes aéreos de la compañía, informó a medios españoles, su director, Enrique Meliá, quien asistió en Tokio a la reunión de Star Alliance.
Spanair ha empezado las conversaciones con las agencias de viajes sobre un futuro reajuste de las comisiones que éstas cobran en concepto de emisión de los billetes aéreos de la compañía, informó a medios españoles, su director, Enrique Meliá, quien asistió en Tokio a la reunión de Star Alliance.
No obstante, Meliá aseguró que la compañía descarta llegar al límite, es decir a la comisión cero, ya que "no lo veo posible en España, país poco acostumbrado a la tecnología y donde el factor de agente de viajes siempre ha sido muy importante". Según Meliá, la propuesta de Spanair es "muy buena y beneficiosa" para las agencias de viajes, a las que "siempre hemos apoyado y de las que hemos recibido el mismo trato", por lo que el proceso de reducción de las comisiones será paulatino y se llevará a cabo en colaboración con ellas. Spanair ha tomado la decisión de reajustar las comisiones, porque considera que, al igual que están cambiando los modelos de las compañías aéreas, es imprescindible que tanto los hoteles como las agencias de viajes transformen los suyos, indicó Meliá, para quien, lo que no puede ser es que "evolucionemos nosotros y el resto se quede como está". A juicio de Meliá, la razón por la que las aerolíneas están bajando las comisiones a las agencias de viajes es muy sencilla: "nuestros costes suben, mientras que los precios están bajando", pero aseguró que Spanair intentará "mejorar el sistema que el sector ha acordado recientemente con Iberia, compañía a la que siempre hemos sido una alternativa". Por otra parte, Meliá anunció que Spanair está estudiando ofrecer vuelos domésticos directos entre distintas capitales de provincias españolas y las islas Canarias, aunque sin precisar la fecha ni concretar de qué rutas se trata, mientras que en cuanto a la vuelta de la compañía al segmento de largo recorrido, señaló que es un tema "siempre presente, pero no prioritario". Respecto a la posibilidad de reducir los servicios a bordo, Meliá señaló que, en contra de las tendencias de mercado, "nosotros no pensamos eliminar el cátering, pero sí mejorarlo para que sea más rápido y eficaz", mientras que por lo que apostamos de verdad son: "la seguridad, las frecuencias y, sobre todo, la puntualidad, que es nuestra gran arma hoy en día".
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