LATAM anota beneficios en el tercer trimestre y reduce sus pérdidas hasta septiembre

La facturación del grupo alcanzó los 9.366 millones de dólares (7.486 millones de euros), lo que supone un descenso del 5,1% con respecto al periodo comprendido entre enero y septiembre de 2013, cuando se situó en 9.868,5 millones de dólares (7.889 millones de euros).

El holding se mostró satisfecho, cumplido el primer año de la fusión, ante la mejora de los resultados operativos que reflejan los logros de la integración y sinergias alcanzados, fruto de los cambios implementados en el último año y todavía en curso.

LATAM anota beneficios en el tercer trimestre y reduce sus pérdidas hasta septiembre

El beneficio operativo se contrajo un 39,8% hasta los 246,3 millones de dólares (unos 197 millones de euros), mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en los 990,6 millones de dólares (792 millones de euros), un 17,5% menos.

Entre julio y septiembre, la aerolínea obtuvo un resultado operativo de 118,3 millones de dólares (94,5 millones de euros), lo que supone un 53,7% menos que el registrado en el tercer trimestre de 2013.

Asimismo, en el tercer trimestre la cifra de negocio de la compañía aérea alcanzó los 3.141 millones de dólares (2.511 millones de euros), un 6,5% menos que en el ejercicio anterior, con un margen de explotación del 3,8% frente al 7,6% del mismo periodo de 2013.

Renovación de flota

La Compañía continúa avanzando en su plan de renovación de flota, retirando modelos menos eficientes y asignando las aeronaves más adecuadas para cada uno de los mercados donde opera.

El grupo Latam Airlines recibió cuatro Airbus A321 y cuatro Boeing 787 Dreamliner, modelos que le permitirán ahorros de más del 10% en los costes unitarios en comparación con los modelos actuales.

La compañía espera completar la renovación de su flota en el año 2016, estimando una inversión de 5.177 millones de dólares (4.138 millones de euros) entre 2014 y 2016.

LATAM incrementará entre un 2% y un 4% su capacidad para 2015, tanto en pasajeros como en carga, si bien prevé que el tráfico de viajeros en el mercado brasileño se mantenga estable, compensado por un aumento de entre el 4% y el 6% en los mercados de habla hispana donde opera.