Swissport se adjudica el handling de Royal Air Maroc y Tunisair en España

El acuerdo entre Swissport y Royal Air Maroc contempla la prestación de estos servicios a más de 5.400 vuelos de la compañía aérea marroquí, en concreto, en los aeropuertos Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas, Aeropuerto de Barcelona-El Prat, Aeropuerto de Málaga y Valencia.

El trato alcanzado con Tunisair establece asimismo el servicio de handling completo a más de 1.300 vuelos de la compañía tunecina en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.

Swissport se adjudica el handling de Royal Air Maroc y Tunisair en los aeropuertos españoles

La adjudicación de estos servicios supone añadir a la cartera de clientes de Swissport dos de las compañías aéreas con mayor desarrollo en el Norte de África y cuenca mediterránea, según el director general de Swissport en España, Enrique Fernández, quien señaló que ambos acuerdos fueron logrados tras sendos procesos de selección "particularmente exigentes".

En la actualidad, Swissport opera el handling de rampa a terceros en 21 aeropuertos de la red de Aena y dispone de seis terminales de carga, con una facturación de 130 millones de euros anuales. La compañía emplea a más de 3.000 personas y en 2013 atendió 90.000 aviones y gestionó más de 110.000 toneladas.

En España la compañía atiende a más de 200 aerolíneas entre las que figuran Lufthansa, Swiss, American Airlines, Delta, easyJet, airberlin, transavia.com, Norwegian y Wizz Air, entre otras.

Swissport cuenta con licencia de rampa en nueve aeropuertos -Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Alicante, Málaga, Valencia, Jerez, Almería, Fuerteventura y Lanzarote-, a los que se suman 12 aeropuertos españoles más, entre ellos Bilbao, Tenerife Sur y Gran Canaria, que entraron a su cartera de clientes tras adquirir en diciembre de 2013 la empresa Servisair.

En el nuevo proceso de renovación de licencias, Swissport ha presentado ofertas por el servicio de hanling a terceros en rampa tanto en los 19 aeropuertos con tráfico superior a un millón de pasajeros (ver: El handling de los aeropuertos de mayor tráfico se lo disputan 12 empresas) como a los tres bloques de 22 aeropuertos que gestionan un número de viajero sinferior a esa cifra (ver: Aena recibe 10 ofertas por el handling en 22 aeropuertos).

Fernández asegura que Swissport "puede ayudar a incentivar el crecimiento y desarrollo del tráfico aéreo en los aeropuertos de la red de Aena, incrementando frecuencias, nuevas compañías y rutas, debido a que ofreceservicios adaptados a las necesidades particulares de cada cliente pero homogéneo a nivel internacional, calidad y competitivo en precios" como resultado de las sinergias comerciales y operativas logradas en su red mundial de 266 aeropuertos, sus procesos homogéneos, sistemas y métodos de planificacióny su larga experiencia en el mercado español. “Swissport pretende consolidarse como el principal operador independiente en España”, ha puntualizado.