El sector cruceros inaugura en Europa cinco nuevos barcos con una inversión de 2.000 M €

Los cinco buques –el Costa Fascinosa (Costa Cruceros), AIDAMar (Aida Cruceros), AMACerto (AmaWaterways, de cruceros fluviales), MSC Divina (MSC Cruceros) y Carnival Breeze (Carnival)- agregan al mercado en su conjunto una capacidad de 14.191 plazas, incrementando de forma importante la oferta de estas navieras en Europa. Ver sus características en el pdf adjunto.

Dos de ellos, el Carnival Breeze y el AIDAMar, incluirán en sus escalas puertos españoles, entre ellos, Palma de Mallorca, Málaga, Las Palmas, Santander, A Coruña, Cádiz y Barcelona. El primero estará posicionado en Barcelona durante toda la temporada de verano 2012 y el segundo, en Palma de Mallorca a partir de octubre de 2012.

El presidente del ECC, Manfredi Lefebvre d’Ovidio, ha asegurado que “el lanzamiento de cinco nuevos barcos en apenas un mes pone de manifiesto la importancia que Europa tiene para la industria del crucero. Un valor que se percibe en términos de inversión económica, investigación tecnológica y en los miles de empleos que genera a través de astilleros y constructoras. De hecho, estos nuevos barcos son un reflejo del notable crecimiento de un sector que ya genera más de 300.000 puestos de trabajo a nivel europeo”.

Cuatro de estas cinco presentaciones han tenido lugar en el mes de mayo. Los actos de bautizo han tenido lugar en diferentes puertos europeos: en Venecia, Italia, el Costa Fascinosa; en Hamburgo, Alemania, el AIDAMar; en Vilshofen, también Alemania, el AmaCerto; y en Marsella, Francia, el MSC Divina. El quinto de estos barcos, el Carnival Breeze, comenzó su itinerario inaugural el domingo 3 de junio, desde Venecia, Italia, y lo concluirá en Barcelona, su puerto base durante todo el verano de 2012. Al finalizar la temporada estival, el nuevo buque de Carnival hará una travesía trasatlántica hasta Miami, Estados Unidos, donde celebrará su ceremonia inaugural en América.

La mayoría de los barcos de última generación actualmente operativos han sido construidos en astilleros europeos. Los portavoces del ECC destacan que los cinco nuevos “reflejan la creatividad y el ingenio de la industria de construcción de barcos europea, que cuenta con una extensa trayectoria y un gran dinamismo. Estos buques permiten ofrecer a los cruceristas la máxima comodidad y un sinfín de opciones para el descanso y el entretenimiento”.

Tal y como refleja el Informe del Consejo Europeo de Cruceros de 2011 – “Contribución de la industria del crucero a las economías europeas” – los astilleros europeos están trabajando en la actualidad en cerca de 20 proyectos de construcción de nuevos navíos, con una capacidad total para 60.000 pasajeros y por valor de 10.000 millones de euros. Estos nuevos barcos comenzarán a operar durante los próximos dos o tres años.