El Gobierno iguala las tasas en los aeropuertos con horario nocturno
El objetivo es incentivar la realización y promoción de vuelos turísticos diurnos
Publicada 27/12/14El Consejo de Ministros dio luz verde ayer a una modificaicón de la Ley de Seguridad Aérea que permitirá que en los aeropuertos que operan con horario nocturno de la red de Aena, las tasas diurnas, sobre las que actualmente se aplica un recargo, sean iguales a las nocturnas, algo que actualmente sólo afecta al aeropuerto de Vitoria.
El Consejo de Ministros aprobó ayer un Real Decreto Ley sobre Medidas de Sostenibilidad Financiera de las Comunidades Autónomas y Entidades Locales mediante el que se incluirá una modificación de la Ley de Seguridad Aérea que concierne a estos aeropuertos.
El objetivo de esta medida es incentivar la realización y promoción de vuelos turísticos diurnos en aquellos aeropuertos con horario exclusivamente nocturnos, según ha informado el Ministerio de Fomento. Se aplicará a todos los vuelos las tarifas correspondientes al horario operativo, con independencia de la hora a la que operen, y dejando si aplicación las tarifas fuera de horario.
De esta manera, se fomenta un mejor aprovechamiento de las infraestructuras aeroportuarias españolas incentivando las operaciones diurnas a las que actualmente se les aplica un recargo en los aeropuertos con horario exclusivamente nocturno.
Además, se espera que esta medida lleve consigo un incremento en la demanda de compañías aéreas para operar en horario de día.
El Aeropuerto de Vitoria, uno de los más destacados en la red de Aena en transporte de mercancías, dispone actualmente de un horario operativo nocturno. Sin embargo, por ubicación y características ofrece posibilidades a vuelos de largo recorrido en los que las aeronaves requieren de una determinada longitud de pista, infraestructuras y características de las que dispone.
Al tratarse de un aeropuerto potencialmente atractivo para profesionales del sector turístico, esta medida le permitirá ofrecer la realización de vuelos chárter vinculados por ejemplo a periodos vacacionales y mayor disponibilidad para compañías low cost con modelos de explotación diferentes.
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