Las aerolíneas más seguras del mundo

Al igual que el año pasado, en el tope de las compañías más seguras de nuevo se ha colocado Qantas (ver información: Las 10 aerolíneas más seguras del mundo), que mantiene su récord libre de mortalidad en la era del jet.

Al tomar su decisión, los editores de AirlineRatings.com señalaron que durante sus 94 años de trayectoria, Qantas ha acumulado un extraordinario récord de innovaciones en materia de seguridad y operaciones, y ahora es aceptada como la aerolínea con más experiencia del mundo.

Completando el resto de los diez primeros lugares en orden alfabético, también repiten este año Air New Zealand, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air y Singapore Airlines. Ingresan a los 10 primeros lugares tres europeas: British Airways, Finnair y Lufthansa, saliendo la japonesa All Nippon Airways (ANA), Royal Jordanian Airlines y Virgin Atlantic

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La aerolínea Malaysia Airlines tiene en la actualidad 5 estrellas por los dos accidentes registrados y debido a que tiene que someterse a la auditoria de Aviación Civil malasia.

Las low cost

Los editores AirlineRatings.com también identificaron las 10 aerolíneas low cost más seguras (en orden alfabético): Aer Lingus, Alaska Airlines, Icelandair, Jetblue, Jetstar, Kulula.com, Monarch Airlines, Thomas Cook, TUI Fly y WestJet.

Las aerolíneas más seguras del mundo

“A diferencia de un considerable número de compañías de bajo coste, todas estas aerolíneas han pasado la auditoría rigurosa de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA) y tienen un excelente historial de seguridad”, destaca el informe del portal.

De las 449 aerolíneas encuestadas, 149 compañías aéreas tienen el top siete estrellas del ranking de seguridad, pero casi 50 tienen sólo tres estrellas o menos.Sólo cuatro aerolíneas sólo alcanzaron una estrella por seguridad de AirlineRatings.com: Kam Air, Nepal Airlines, Scat y Tara Air.

Con 7 estrellas

Aunque no entraron en el top 10, entre las aerolíneas que tienen las 7 estrellas se encuentran las aerolíneas españolas Iberia y su filial Iberia Express, Vueling, Air Nostrum, Air Europa y Binter Canarias. Volotea tiene 5 estrellas debido a que sigue sin presentar la auditoría operacional IOSA de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) que este ranking valora, si bien no es un requisito oficial exigido por los organismos de seguridad del sector. De hecho la mayoría de principales aerolineas low cost no lo tienen, debido, fundamentalmente, a que no forman parte de esa patronal. Entre ellas, y solo con 5 estrellas figuran Southwest Airlines, Ryanair y easyJet. La estadounidense JetBlue Airways sí ha alcanzado las 7 estrellas.

Asimismo, entre las restantes aerolíneas europeas más importantes, figuran con 7 estrellas KLM, SAS, Swiss, airberlin, Condor, Finnair, Alitalia, TUIFly, Thomas Cook Airlines, Jet2.com, Aer Lingus, Czech Airlines y LOT Polish Airlines. Air France tiene 6 estrellas por el fatal accidente registrado en 2009. No así las nuevas filiales Hop! de Air France KLM y Germanwings de Lufthansa que han ganado sus 7 estrellas.

Asimismo las principales aerolíneas latinoamericanas Aeroméxico, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas y LAN. Su socia TAM tiene 6 estrellas por el fatal accidente que registró en 2007. En cuanto a las aerolíneas norteamericanas, también ostentan 7 estrellas en seguridad United Airlines, las recientemente fusionadas American Airlines y US Airways; Delta y Air Canada.

Criterios de seguridad

El sistema de clasificación de AirlineRatings.com tiene en cuenta una serie de factores relacionados, así como considera las compañías que están a la vanguardia de la innovación para la seguridad y el lanzamiento de nuevos aviones.

Los criterios de evaluación de seguridad de 7 estrellas son los siguientes:

*Certificado de IOSA, la auditoría operacional de la IATA: 2 estrellas. Esta evaluación es reconocida internacionalmente, aunque no es obligatoria.

*Que no esté en la ‘lista negra’ de la Unión Europea (UE) de compañías con prohibición de volar en su espacio aéreo: 1 estrella.

*Que no haya tenido accidentes fatales en los últimos 10 años, salvo que hayan sido provocados por actos de terrorismo o secuestros: 1 estrella.

*Que el país de origen tenga la aprobación de la FAA: 1 estrella. La Administración de Aviación Federal de EEUU prohíbe volar en el espacio aéreo estadounidense a países, no a compañías aéreas, que no se adhieren a las normas internacionales de aviación para las operaciones y mantenimiento de aeronaves.

*El país de origen cumple con los ocho parámetros de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): 2 estrellas. Si el país cumple entre cinco y siete de los criterios: 1 estrella. Estos parámetros tienen que ver con la legislación, organización, licencias, operaciones, aeronavegabilidad, investigación de accidentes, servicios de navegación aérea y aeropuertos.

*Si la flota de la compañía aérea ha sido retirada de la circulación por la autoridad de seguridad aérea del país por razones de seguridad: se le resta 1 estrella por cada cinco años contados desde el momento que ha sido dejada en tierra.

*Si la aerolínea opera un único avión de fabricación rusa: se le resta 1 estrella.