Airbus gana en pedidos netos y Boeing en entregas durante 2014
Publicada 14/01/15
Airbus ha cerrado 2014 con 1.456 pedidos netos de aviones comerciales, 1.321 de pasillo único y 135 aeronaves de fuselaje ancho; y un nuevo récord propio de entregas con 629 unidades. Tales cifras no superan el récord histórico del fabricante aeronáutico europeo de 1.503 pedidos alcanzado en 2013, pero le han supuesto completar su segundo mejor año en la historia y superar solo en parte los resultados de su eterno rival Boeing. que cerró el ejercicico con 1.432 pedidos netos, 24 menos que su rival europeo, pero logrando su porpio récord en entregas, con 723 unidades, 94 aviones más que el constructor europeo, lo cual faorece sus ingresos.
En diciembre, Airbus recibió la confirmación de un pedido de 100 aviones de la familia Airbus A320 por parte de China Aircraft Leasing Company (CALC), el principal operador independiente de aviones en régimen de 'leasing' de China, valorados en 8.740,5 millones de euros, con el que lograba aventajar en pedidos a Boeing.
Durante 2014, Airbus entregó 629 aviones superando el récord establecido el año anterior a un total de 89 clientes, de los cuales ocho son nuevos. Concretamente, entregó 490 aeronaves de la familia A320, 108 aviones del A330 y 30 unidades del A380, en un año en el que también entregó el primer A350 XWB, detalló este martes el fabricante europeo durante su conferencia anual.
Airbus gana a Boeing la batalla de 2014 El presidente y consejero delegado de Airbus, Fabrice Brégier, calificó el ejercicio 2014 de "un año excelente" para la compañía en el que "superó sus metas y compromisos". Entre los principales hechos, destacó que la cuota de mercado de Airbus ha superado el 50% entre los aviones de más de 100 plazas, se ha consolidado el éxito del A330neo que, en solo seis meses tras su lanzamiento, ha logrado pedidos para 120 unidades, y ha completado el hito del A350 XWB, que culminó con la entrega a Qatar Airways en plazo.
Primer cliente para el A321neo
Por otro lado, Airbus ha lanzado oficialmente el A321neo con un peso máximo al despegue (MTOW) de 97 toneladas, tras recibir el primer compromiso de adquisición por parte de Air Lease Corporation (ALC).
La compañía de leasing con base en Los Ángeles, ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) por 30 A321neo adicionales, aumentando el pedido cursado con ocasión del salón aeronáutico de Farnborough 2014, de 60 a 90 unidades, convirtiéndose en el cliente de lanzamiento de la opción de mayor alcance del A321 de Airbus.
Si los MoU por 30 aviones del A321neo y de 25 de la familia A330neo se convirtieran en pedidos en firme, el número total de pedidos de aviones de Airbus por parte de ALC ascendería a 258 aviones (53 de la familia A320ceo, 140 de la familia A320neo, 15 de la familia A330, 25 de la familia A350WXB y 25 del A330neo).
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