Fomento reducirá un 66,4% la plantilla de 10 de los 17 aeropuertos deficitarios

A finales de junio, la ministra de Fomento, Ana Pastor, presentó el Plan de Eficiencia Aeroportuaria, cuya aplicación permitía que todos los aeropuertos d ela red permanecieran operativos, salvando del cierre 19 infraestructuras deficitarias. El objetivo central del plan, según la ministra, es adecuar la oferta de servicios a la demanda real de esas instalaciones con un tráfico inferior a los 500.000 pasajeros al año y reducir sus pérdidas a la mitad.

En una declaración conjunta, los sindicatos CCOO, UGT y USO, tras reunirse la tarde de este jueves con representantes del gestor aeroportuario, informan sobre el impacto que tendrá el plan en cuanto a las plantillas en diez aeropuertos sobre los que se les ha suministrado información.

“Los sindicatos hemos solicitado la retirada del plan de recortes como condición previa a cualquier negociación sobre un plan de viabilidad del conjunto de la red del Grupo Aena. En la misma reunión, hemos pedido el cese del director de Red de Aeropuertos, Fernando Echegaray, y del director del Grupo III de Aeropuertos, Jesús Villarroel, es decir, del bloque de infraestructuras que se verán afectadas por las medidas en esta primera fase de aplicación del plan estratégico de Aena.

Las organizaciones sindicales del sector consideran que es incompatible que “los responsables de la situación y que definen como dramática, sean los encargados de garantizar la viabilidad de Aena”.

La reducción de horarios

Por otra parte, en cuanto a la modificación de los horarios operativos, otra de las medidas claves sostenida por Fomento para hacer más eficientes a las instalaciones con pérdidas, los delegados sindicales señalan que “hemos manifestado que se tienen que ver con la Coordinadora Sindical Estatal (CSE) y no vamos a aceptar imposiciones que conllevan necesariamente una modificación de los horarios laborales y el estrangulamiento de la actividad de los aeropuertos”. Prcecisan que hay que constituir una mesa de negociación con el Ministerio, ya que la dirección de Aena les ha expresado no tener competencia en esa materia.

Finalmente, la CSE ha reiterado su compromiso con la defensa del actual convenio colectivo del Grupo Aena “que no hace ni siete meses que se publicó en el BOE con los mismos o peores resultados económicos que en este momento, y con los acuerdos de garantías de empleo y consolidación de empleo, manifestando su negativa a la modificación de las fichas de ocupación y la aplicación de polivalencias indiscriminadas y discrecionales”.