Alitalia se dispara en Bolsa ante el optimismo sobre su plan industrial

Las acciones de Alitalia se han disparado en la Bolsa de Milán y han subido más de un 13 por ciento en el primer tramo de negociación ante los progresos en las conversaciones entre dirección y sindicatos para salvar la compañía de la quiebra. Después de cerrar el lunes 13, con una revalorización superior al 7 por ciento, los títulos de la aerolínea de bandera italiana llegaron a subir ayer un 13,14 por ciento a 0,2695 euros por acción, mientras que en pocas horas cambiaba de manos más del 1,3 por ciento del capital de la empresa. La subida se produce entre el optimismo generado por la cercanía de un acuerdo entre la dirección y los pilotos, después de que este colectivo presentara un plan de trabajo que parece haber sido acogido de forma favorable por la empresa. Dicha propuesta suprime la tradicional distinción entre horas de vuelo y horas de servicio, al tiempo que propone un límite de entre 13 y 14 horas de trabajo en los vuelos de larga distancia, que se podrían ampliar a 17 en casos excepcionales. Además, establece que la tripulación estará compuesta por dos pilotos para los vuelos en trayectos inferiores a 4.200 millas y de tres en los superiores a esa distancia, aunque la dirección sostiene que el límite para esto sea de 4.300 millas. Por otra parte, los pilotos han rechazado la petición de la empresa de reducir el número de jornadas festivas, aunque se ha mostrado abiertos a revisar el sistema salarial. Alitalia, de la que el Estado italiano posee el 62 por ciento, atraviesa por una grave crisis financiera, con pérdidas de cerca de 330 millones en el primer semestre de este año que se suman a unos números rojos de 519 millones el año pasado. El presidente y consejero delegado de la aerolínea, Giancarlo Cimoli, alertó la semana pasada de que si no se llega a un acuerdo con los sindicatos antes del día 15 de este mes sobre el plan industrial, el colapso de la empresa sería "inevitable". El gran contencioso es el recorte de 5.000 puestos de trabajo que proyecta la dirección, que afectaría a uno de cada cuatro empleados de Alitalia y que es rechazado por los sindicatos.