Iberia anuncia que no creará una compañía de bajo coste

El consejero delegado de Iberia, Angel Mullor, señaló el viernes en Guatemala que la aerolínea española no tiene pensado crear una compañía de bajo coste ya que los intentos que en esta dirección se han producido en Europa "han resultado un fracaso" y "desde luego ése no es el camino que queremos seguir". Mullor, que mantuvo un encuentro con periodistas españoles desplazados a Guatemala con motivo del viaje inaugural de Iberia a este país centroamericano, aclaró que lo que busca Iberia en la actualidad es un incremento de productividad, en clara lucha contra los altos costes que se están dando en el mercado de las compañías aéreas, y destacó que "nuestro crecimiento depende de la productividad". No obstante, el consejero delegado de Iberia, que anunció que se está negociando con los sindicatos un nuevo convenio ante la finalización del laudo en diciembre, dijo que una de las propuestas que ha puesto encima de la mesa el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) es la posibilidad de buscar una segunda marca en Iberia que operaría a corto y medio rango. Según Mullor, esta segunda marca serviría para la entrada de nuevo personal a la empresa, pero lo harían en condiciones diferentes a los que ya están dentro de Iberia, con lo que habría que buscar fórmulas que evitasen tener dos convenios diferentes. Esta segunda marca, que a juicio de Mullor aún está en fase de proyecto, "nos parece muy interesante, pero no la tenemos definida y por tanto es prematuro hablar de ella". De todas formas, Mullor dejó bien claro que esta u otra fórmula "es la que tenemos que llevar adelante para evitar quedarnos estancados y es una manera de aumentar nuestra productividad, paliando los altos costes que tenemos". "Tal y como estamos actualmente se ralentiza el crecimiento de Iberia porque con los costes que tenemos ahora cualquier crecimiento no es rentable, es pues necesario buscar nueva productividad sin reducciones salariales ni de personal", dijo Mullor. Con respecto al incremento de las tasas aeroportuarias del 3 por ciento aprobadas por AENA, Mullor dijo que "es un disparate y en el estado actual de las cosas todos deberíamos apretarnos el cinturón porque no es justo que, mientras las compañías aéreas buscamos fórmulas para reducir costes, AENA, que al fin y al cabo depende de nosotros, no haga lo mismo". Por su parte, fuentes del SEPLA consultadas por EFE, indicaron que "no es momento de manifestar nuestra opinión al respecto y esperamos un periodo de tiempo razonable para ver cómo van las negociaciones con Iberia".