El Port de Barcelona suscribe un acuerdo de colaboración con el Puerto de Shanghai

El presidente del Port de Barcelona, Joaquim Coello, y el presidente del Shanghai Internacional Port Group (SIPG), Lu Haihu, firmaron ayer un convenio marco de colaboración en gestión portuaria, planificación y tecnología, en un acto celebrado en la sede de la escuela de negocios China Europe Internacional Business School (CEIBS) de Shanghai. El objetivo del convenio subscrito es estrechar relaciones entre ambas instalaciones portuarias para favorecer iniciativas en el ámbito de la formación, el intercambio de know-how tecnológico, el desarrollo comercial en las áreas de influencia de Barcelona y Shanghai, los análisis de planes de inversiones y el intercambio de experiencias en cruceros. En este último aspecto cabe destacar el proyecto del SIPG de construir una terminal de cruceros en el área portuaria más cercana a la ciudad, que debería estar disponible en 2 años y que se prevé que albergue la sede central del puerto de Shanghai. El Port de Barcelona, como líder europeo en el tráfico de cruceros, colaborará con el puerto chino en la planificación estratégica de esta actividad. Las bases del presente convenio se fijaron en la reciente visita a Barcelona de representantes del puerto de Shanghai el pasado mes de septiembre, así como los estrechos contactos ya existentes. La firma, celebrada como colofón de un seminario organizado por la Cátedra de Logística Port de Barcelona del CEIBS, contó con la presencia del presidente de la Generalitat de Catalunya, Pascual Maragall, al cual acompaña una delegación de empresarios y representantes de instituciones catalanas en el viaje que está llevando a cabo a China y Japón. Como integrantes de esta delegación, el presidente del Port de Barcelona y los directivos que le acompañan mantienen estos días una apretada agenda de contactos con organismos oficiales, armadores y navieras. El tráfico entre el Port de Barcelona y los puertos chinos ascendió el pasado año 2003 a 1,3 millones de toneladas, un 40% del volumen total de comercio bilateral entre España y China, que fue de 3,2 millones de toneladas. Los intercambios Cataluña-China representaron un 27% de este volumen de mercancías. Las previsiones del 2004 apuntan crecimientos de más del 30% tanto en el comercio bilateral entre ambos países como en el tráfico del Port de Barcelona con China, que previsiblemente alcanzará los 1,7 millones de toneladas y más de 180.000 TEU (contenedores). La evolución del tráfico del puerto catalán con el país asiático ha aumentado de forma espectacular desde 1999, con un 135% en volumen total (toneladas) y prácticamente la misma proporción en contenedores. El Port de Barcelona dispone de 30 líneas marítimas regulares que lo conectan con puertos chinos, con servicios semanales mayoritariamente. Los principales productos de importación con China son: fundición de hierro y acero, manufacturas de plástico, aparatos de aire acondicionado, juguetes, muebles, goma arábica y resinas, manufacturas de cuero (maletas) y artículos de confección textil. En cuanto a los productos que se exportan al país asiático vía Port de Barcelona destacan las partes y accesorios de vehículos, papel y cartón, productos químicos y cables de filamento sintéticos. Durante el pasado ejercicio un total de 8 puertos chinos concentraron el 80% del tráfico de carga contenerizada del Port de Barcelona con el país asiático. Entre estos destaca el puerto de Shanghai con 41.481 TEU (un 29% del total), mientras los otros, que representan porcentajes inferiores al 9%, son: Ningbó, Hong Kong, Chiwan, Llantina, Wuhan, Qingdao y Xiamen. (HOSTELTUR) (redaccion@hosteltur.com)