Iberia consigue unos beneficios netos de 89,3 millones de euros en el tercer trimestre, un 12,4 por ciento más

En los nueve primeros meses de 2004, el beneficio después de impuestos y minoritarios ascendió a 165 millones de euros, superando en un 52,9 por ciento el resultado neto obtenido en el mismo periodo de 2003 (estableciendo la comparación en términos homogéneos, tras ajustar el periodo base a la salida de Iber-Swiss Catering del Grupo). El beneficio de explotación ascendió a 163,4 millones de euros, mejorando en 32,0 millones de euros respecto al registrado en los nueve primeros meses de 2003, gracias al incremento en el volumen de actividad, un 9,2 por ciento en términos de asientos-kilómetro ofertados (AKO), y a la subida del 13,8 por ciento en el margen unitario, que se situó en 0,36 céntimos de euro por AKO. El EBITDAR generado ascendió a 578,4 millones de euros y su margen sobre ingresos mejoró en 0,8 puntos porcentuales, elevándose al 16,1 por ciento. Iberia logró un beneficio después de impuestos y de minoritarios de 88,9 millones de euros en el tercer trimestre de 2004, mejorando en un 12,3 por ciento el resultado neto del mismo periodo de 2003. El EBITDAR ascendió a 259,3 millones de euros, un 9,2 por ciento por encima del generado en el tercer trimestre del año anterior. El beneficio de explotación se situó en 114,6 millones de euros, un 2,9 por ciento superior al del año anterior. Durante los nueve primeros meses de 2004, en Iberia el tráfico aumentó un 10,4 por ciento con relación al año anterior para el conjunto de la red, frente a un incremento de oferta del 9,2 por ciento; así, el coeficiente de ocupación de pasaje mejoró 0,8 puntos, elevándose al 76,1 por ciento. En el sector de largo el tráfico creció un 13,2 por ciento respecto al año anterior y el coeficiente de ocupación mejoró 1,8 puntos, elevándose hasta el 82,2 por ciento, a la vez que mejoraba el mix de clases. En el sector de medio radio, el aumento de la capacidad se ajustó al crecimiento de la demanda, con incrementos del 10,7 por ciento y del 10,4 por ciento respectivamente, de manera que el coeficiente de ocupación permaneció estable, en torno a un 67,5 por ciento. En el mercado doméstico la oferta se incrementó un 4,5 por ciento respecto a los nueve primeros meses del año anterior, mientras que el número de PKT aumentaba un 3,8 por ciento; así, el coeficiente de ocupación descendió 0,5 puntos, situándose en el 72,6 por ciento. En el periodo enero-septiembre de 2004, Iberia mejoró su cuota de mercado en toda su red internacional, alcanzando un 17,1 por ciento entre Europa y América Latina, un 0,9 por ciento más que el año anterior, y en el mercado España-Europa mejoró en 1,7 puntos. En referencia a las clases Business, Iberia ganó cuota en los tres mercados (doméstico, España-Europa y Europa-Latinoamérica). El tráfico continuó creciendo en el tercer trimestre de 2004, alcanzando el mayor volumen en la historia de Iberia, tanto en AKO como en PKT. El coeficiente de ocupación se situó en el 79,1 por ciento. El número de pasajeros transportados superó los 7,3 millones, aumentando un 3,4 por ciento respecto al año anterior; en esta subida participaron todos los mercados, con incrementos del 1,3 por ciento en las rutas domésticas y del 5,9 por ciento en los vuelos internacionales. En octubre, el número de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) aumentó un 6,8 por ciento con relación al año anterior, frente a un incremento de capacidad del 6,2 por ciento, de modo que el coeficiente de ocupación subió 0,4 puntos porcentuales, alcanzando el 77,2 por ciento para el conjunto de la red. El crecimiento de actividad se produjo en los vuelos internacionales, mejorando el comportamiento de la demanda respecto al mes precedente, sobre todo en los vuelos de largo radio. Iberia transportó 2,34 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 0,9 por ciento respecto a 2003. La diferencia con el incremento de PKT se explica por el crecimiento de la etapa media en un 5,8 por ciento, al aumentar el tráfico en mayor proporción en los vuelos más largos. Este crecimiento de la etapa, que se ha producido desde principios de año, se intensificó en el mes de octubre debido principalmente al inicio de los vuelos directos a América Central. (HOSTELTUR)(redaccion@hosteltur.com)